接站，顧名思義，就是開著車去或者公共汽車站或者火車站或者民航機場接到來的親朋好友，或者是什么會議等活動的組織者接來參加會議活動的人員。
　　 接站，對于接站的人來說，是體現(xiàn)一種親情愛心和責(zé)任，對于被接的人，則是一種關(guān)心關(guān)愛和溫暖。尤其是一個人到了陌生的地方，下了交通工具，就迎面見到親朋好友或者相約的人來接應(yīng)，那該感到多么的安全踏實和溫馨呀！
　　 可是，接站也是有成本的，若是在一個城市內(nèi)，或者一個小地方，一腳油門就到了，接接站倒也無妨，何況有時候還帶著行李，有個車子接一下，自然方便多了，而且接站的成本也不大。若是長距離的接站，那可就完全不一樣了，無論是費用成本還是時間成本都是很大的，因此，對于長距離的接站，就應(yīng)該仔細進行一番琢磨或者論證了，因為長距離的接站往往是事半功倍得不償失，也就是說是一件既費力又不怎么討好事情。
　　 先說說親人接站。我的家鄉(xiāng)在吉林省長春市農(nóng)安縣的鄉(xiāng)下，老家距縣城15公里，縣城距省城長春市70公里。自從小汽車進入家庭之后，我每次回家，兄弟姐妹們都張羅著開車去長春市接我，因為無論是兄弟姐妹們，還是侄子外甥們，幾乎家家都有小汽車，去長春市接一下確實不是一件困難的事情，他們也確實不止一次地去長春市接過我，我自然也是感到親情融融，溫暖無比。可后來我就不愿意讓他們?nèi)ソ恿?，原因是在長春市火車站下了高鐵之后，出站口不遠就是汽車站，那個汽車站專門有通往農(nóng)安縣城公共汽車，每十幾分鐘發(fā)一次車，逢年過節(jié)客流量大的時候，上滿人就發(fā)車。從長春市發(fā)往農(nóng)安縣的這個公共汽車的線路，走的是長農(nóng)高速公路，中間一站不停，直接到達，乘坐這樣的公共汽車，跟乘坐自家的接站車沒有任何的區(qū)別，每個人的票價在20元左右。如果自家人開車從農(nóng)安去長春市接站，一臺小汽車往返的高速公路費就要交40元，還不算往返的汽油費用，此外，還要搭上一個司機的幾乎半天的功夫。鑒于這種情況，我在不帶很多東西的情況下，就不建議家中的人去接站了。如果一定要接，那么就在縣城的公共汽車站接一下，然后回到15公里遠的農(nóng)村老家去。
　　 再說說會議接站。其實會議接站，也是有最佳方案可以選擇的，并不是跑到一百或幾百公里外去接站就是好的選擇。比如，首都國際機場，在世界上也算是排在前列的大型機場，每天的航班和客流量都是相當(dāng)?shù)拇?。然而，這個機場在與城市的交通銜接上做得非常的好。每當(dāng)人們在這里下飛機走出機場時，便看到有通往北京市內(nèi)東單、西單等各個主要區(qū)域，以及通往延慶、密云等郊區(qū)各個地方的公交車站牌依次排開，且每隔數(shù)分鐘就有一輛中巴或大巴車開來，售票處就在跟前，也有的是先上車再買票，非常的方便。想省錢的乘客不用出站就直接進入地下轉(zhuǎn)乘地鐵去了。條件允許的乘客直接乘上出租車，更是可以直接把你送到要去的地方，連倒市內(nèi)公共汽車的麻煩都省去了。我近幾年來去北京，都是選擇乘坐公交進入市內(nèi)，很是方便。
　　 那年四月，我去河南商丘開會，在鄭州機場，我在等待會議接站的時候看到，就在機場出口的大廳內(nèi)有一個公交售票處的電子屏幕，那上面滾動播出的公交信息，清清楚楚地標(biāo)明：鄭州機場至開封、洛陽、商丘、許昌、新鄉(xiāng)等周邊各個地方的公交線路、里程和票價，一目了然。很多下了飛機的乘客來到這里，買了車票，便登車出發(fā)了。我當(dāng)時就想，在這里購票坐上去商丘的的大巴車不就可以了嗎，何必還要會議安排車輛接站呢？可是，會議通知說是有人在接站，于是，就恭敬不如從命了，讓人家接吧。誰知聯(lián)系到接站人員后，接站人員告訴我說：“對不起，我們等再等一下，不能馬上出發(fā)，因為還要接幾個航班的參會人員一起走?！币彩?，鄭州機場距離商丘市將近200公里，不可能一臺接站車只拉一個人跑一趟，聚齊幾個人一起走也是在情理之中的事情，于是，我只能耐心等待?？墒?，這一等就是三個多小時，我是上午9點多下飛機的，一直等到12點多鐘，才等齊了計劃要接的三個人，待到了商丘，已經(jīng)到下午三點了。這三個多小時的等待，既耽誤了午飯，也耽誤了午間休息。而如果在會議通知中告知與會人員下了飛機立即乘坐機場的公交，那么，我上午11點多就可以順利到達商丘市，而會議如果安排參加會議的人員乘坐機場至商丘的大巴，然后安排接站車在商丘汽車站接一下，那么，我11點就趕到商丘市了，11點半就可以趕到會議的賓館了，既不耽誤午餐，也不耽誤午間休息，更重要的是可以為會議節(jié)省很多的人力物力?？上У氖菚h沒有這樣去周密的計劃安排。他們的出發(fā)點可能是非常好的，為的是讓參加會議的人們，一到河南一下飛機就能夠見到會議的接站人員，不至于有一種冷落和陌生，這一點確實是無可非議，但是，事實證明，這種計劃安排確實是不科學(xué)的，是事與愿違的是事倍功半的。
　　 看來，在接站這樣的看似很簡單的事情上，也是有很多學(xué)問和技巧的，而不是光憑良好愿望和滿腔熱情就能夠辦好的。
　　 當(dāng)然，一些領(lǐng)導(dǎo)干部權(quán)威人士，喜歡擺闊氣顯示威風(fēng)，喜歡前呼后擁轟轟烈烈，甚至不遠百里千里安排接車接機，則是另一回事了。