當(dāng)今社會，“低碳出行”“綠色出行”已經(jīng)成了可以改善空氣質(zhì)量的重要話題。可是，現(xiàn)在的年輕人能想象的到嗎？如果倒退三、四十年，就是讓所有人成天躺在被窩里琢磨，打死他們也都不會想到，中國還會有下本錢去提倡“綠色出行”的這一天。
　　 我也稀里糊涂地在這個世上活了幾十年，可當(dāng)我第一次聽到“低碳出行”“綠色出行”這兩個詞條時，還真不知道是啥意思，最多就是能從中國幾千年的文明里感覺到，這個詞肯定不是鼓勵所有人都戴著“綠帽子”在社會上混。通過了解才知道，“低碳出行”“綠色出行”是提倡人們外出時，盡量選擇公共交通，或是更環(huán)保的騎車出行。弄明白意思后，我瞬間覺得有點(diǎn)兒“反胃”。
　　 毫不夸張地說，“綠色出行”這種出行方式，在上世紀(jì)九十年代，以及之前的若干年里，一直是中國普通人的首選出行方式，根本不用刻意去提倡。我既然敢說這話，絕對是從親身經(jīng)歷里得出的結(jié)論。
　　 要不怎么說沒有白吃的咸鹽呢，現(xiàn)在的我，一直認(rèn)為自己還單純得像個孩子，對于好多事兒還都整不明白啥意思呢，竟然一不留神到了可以理直氣壯地站在年輕人面前“說古”的年齡了。沒白活，還真的沒白活。
　　 既然吃了那么多的咸鹽，那我就閑（咸）話少敘，直接說古不論今。
　　 坐公交應(yīng)該算是比較“低碳”的了吧？可是，在我剛剛走出學(xué)校大門，正式被劃分到社會青年行列那會兒，假如每天都能乘坐公交車上下班都算是奢侈的了。再往前那些年就更別提了。打個比方，紅軍長征時，如果有汽車，至于徒步兩萬五千里嗎？當(dāng)然了，我那會兒還沒出生，也就不能有那種感同身受了。為了避免別人說我信口開河，我就從我親身經(jīng)歷的那些事兒說起吧。
　　 假如找一些年輕人做這樣一個調(diào)查：如果每天往返五十公里去一個廠子里上班，你會選擇什么樣的交通工具？我估計(jì)百分之九十的人會回答——“開車”，剩下百分之十的人的回答就五花八門了，可能是“乘坐公交”或“單位住宿”，再有就是“給多少錢都不去”。其實(shí)，這種回答只是符合了當(dāng)今社會的趨勢。如果是在上世紀(jì)九十年代之前，也恰恰是這種十分符合常理的回答，還真的就巧妙地避開了正確答案。可是，即便就是這么不靠譜得回答，那都沒有接近正確答案的。
　　 現(xiàn)在的年輕人能想象得到嗎？九十年代初，也就是我在人們眼中還是小青年兒那會兒，是每天都要騎著自行車往返五十公里上班的，不但如此，當(dāng)時每天的工資只有三塊六毛五，干一天有一天的錢，而且還沒有任何保險。你想想，那時候連保險都沒有，就更甭提“住房公積金”這樣的神仙級待遇了。
　　 我能想象得到年輕人聽到我這段經(jīng)歷后的表情，肯定是先翻個白眼，然后再撇扯廖嘴地回一個字——切。
　　 天地良心呀！我說真的呢！我剛上班那會兒真的是那樣。那時候，我確確實(shí)實(shí)是每天騎車往返五十公里上班，還真的就賺那么點(diǎn)兒錢，如果多賺了一分錢都算我不掏良心。這不是瞎編亂造的。而且，那個年代，不單單是我騎車上下班，幾乎所有人都是這樣。那句話怎么說來著？對了，叫“綠色出行”。
　　 講個不是笑話的笑話吧。
　　 曾經(jīng)在微信里看到過這樣一段視頻，原作者的拍攝理念應(yīng)該是想搞笑觀眾的，有興趣的可以按照我下面的介紹去網(wǎng)上搜一下。
　　 視頻里，一對青年男女站在路邊的一棵大樹下。男孩兒含情脈脈地看著女孩兒，女孩兒低著頭，臉蛋兒紅紅的，用手指不斷地翻轉(zhuǎn)著自己那兩條烏黑的麻花辮，時不時偷看男孩兒一眼。兩人一句話也不說，就這樣靜靜地站著。
　　 最終，男孩兒低著頭，鼓足勇氣說：“我走了。你放心，幾年之后，我肯定騎著一輛屬于我的二八大杠（二八型自行車）來娶你的。”說完，頭也不回，慢慢消失在了大路的盡頭。
　　 鏡頭一轉(zhuǎn)，還是那條路，還是那棵樹，樹下站著一個中年婦女，一個長了滿臉胡須的中年男人騎著一輛嶄新的二八大杠出現(xiàn)在鏡頭里。
　　 “我回來啦，回來娶你?！敝心昴腥顺孙w奔過去。
　　 女人滿眼的淚水，用手捂著嘴，啜泣著說：“你，來得太晚了?！闭f完，頭也不回地朝著停在路邊的一倆黑色轎車跑去。
　　 中年男人扶著自行車，看著揚(yáng)塵而去的轎車。
　　 雖說這段視頻不長，對話也不多，可是卻歪打正著地反應(yīng)了那個“純綠色”出行年代的一種現(xiàn)象。那時候，中國被人譽(yù)為“自行車王國”。可是，當(dāng)今社會的生活節(jié)奏太快了，這種出行方式根本滿足不了大眾需求。如果都騎二八大杠娶老婆，結(jié)果也會像視頻的里的男孩子一樣，別說黃花菜都涼了，姑娘就是個鐵疙瘩，也早就化成水兒了。
　　 大概是從九十年代中后期開始，有一部分人擺脫了自行車，開始乘坐公交出行了。
　　 坐公交好，雖說花點(diǎn)兒錢，可是坐到車上后，只需閉上眼聽售票員報站就行，最起碼兩條腿不用瞎捯飭了。
　　 我還記得，那時候乘坐公交有“月票”。所謂月票，就是在月初的時候去指定地點(diǎn)購買當(dāng)月的乘車票據(jù)，也不貴，十塊錢一個月。買完后，只要在有效期內(nèi)乘坐公交時向售票員出示一下就行，挺方便。
　　 那時候乘坐公交的人特別多，好像也沒有禁止超載的規(guī)定，每次車進(jìn)站時，還沒停穩(wěn)呢，后面就有一大幫人涌上去了。等人都上齊了，車廂里擠不過來擠不過去的。人多了，就有人想著投機(jī)取巧，那些人就連十塊錢一個月的月票都舍不得買，總是在出門的時候借用別人的月票，售票員查票時，舉起來晃一下就算過去了。
　　 當(dāng)然了，這種成天想著投機(jī)取巧的人畢竟是少數(shù)，也有一些舍不得買月票的，寧肯走路也不借用別人的。
　　 我們村就有這樣一個一人，論輩分，我喊他叔，他就是那種特別老實(shí)的人，老實(shí)到你都不能用常人的思維去分析他。有一次，他因?yàn)樽呶迨锏穆坊匚覀兇?，還鬧出了笑話呢！
　　 那個叔叔在北京五道口上班，因?yàn)樗趩挝挥兴奚幔綍r又很少外出，所以就不用換月票。有一次，他打算回家看看，有人主動把月票借給他用，你猜他怎么說？他說，這多不好呀，要是被售票員看出來了，我這挺大人的，多不好意思啊！還是算了吧。最終，他選擇了“綠色回家”——走路。
　　 他選擇的路線是從清華大學(xué)東門進(jìn)去，再從西門出來……那會兒我們村的人經(jīng)常走那條線路，我是一次都沒走過，往下就說不好怎么走了。
　　 那次，那個叔叔提前請好假，下班后，胡亂地吃了幾口飯就急匆匆出發(fā)了，不多時就進(jìn)了清華大學(xué)東門。你猜怎么著？第二天早上，他竟然又稀里糊涂地從東門出來了。沒辦法，家是回不成了，只能先回單位另作打算。
　　 單位人見他灰頭土臉的樣子，問：“你不是回家了嗎，怎么這么快就回來了？”
　　 “還說呢！我從東門進(jìn)去后，越走天越黑，怎么也分不清東南西北了。我整整在里面走了一夜，這不嗎，天也亮了，看到有個大門就出來了，一抬頭——‘清華大學(xué)東門’。唉！白白在大學(xué)里走了一夜……”
　　 “哈……”
　　 這個不是笑話，是真實(shí)發(fā)生在我身邊的事兒，發(fā)生在那個根本不用刻意去提倡綠色出行的時代。
　　 那是一個大多數(shù)人都會選擇綠色出行時代，一個充滿了人情味兒的時代。怎么說呢？也許，那時候的人雖說窮，可是足夠?qū)嵲凇?br />　　 我懷念那個并不富裕的時代，一個大多數(shù)人都在選擇綠色出行的時代。