歲月的河流，叮咚而鳴，日夜不息；仔細諦聽，旋律中又有天外神曲，淙淙潺潺，引人遐思……
　　 ——題記
　　
　　 ◎執(zhí)著的道口
　　 一個被路人熟知的鐵路道口，本是鐵路與公路相交的一個樞紐，卻扮成了這個小城的守護神了。
　　 在與小城繁華的街區(qū)相對的一條通衢大路上，兀地矗起一個巍峨的牌樓。門楣上兩個鮮紅大字，既是小城的名字，又如兩只閃亮的巨瞳，凝望著城里城外熙來攘往的車流和人群，也俯視著腳下開合自如，收放有序的電動柵欄……初來小城的人們也許會平添疑問：此城莫非有稀世珍寶，不然何以加設(shè)門戶？到了近前，便恍然而悟——原來乃一鐵路道口！
　　 不僅是道口與小城執(zhí)著地依偎，就連這條鐵路也從城東劃了一條優(yōu)美飄逸的弧線。仿佛一位娉婷的少女，時刻想要投進小城的懷抱！
　　 那么，鐵路，道口與小城究竟有著怎樣的淵源，使他們竟如此如影相隨呢？現(xiàn)在，隨著交通事業(yè)的發(fā)展，鐵路線路進行了很大的調(diào)整。不少地方的鐵路被并入干線，與公路相交的道口，也大都成了立體交叉的樣式。而這個道口，何以還在這里，日夜踞守著小城的門戶呢？
　　 先了解一下小城的歷史吧，或許是一把幫我們化解疑團的鑰匙。
　　 遠在明朝，就開始把小城作為囤積軍糧軍草的儲備之地?！柏S潤東南四十里，明萬歷年筑，以貯糧”。（據(jù)《畿輔遠志》載）由此可見，近六百年前，此地已成為邊關(guān)將士抵御外敵的重要軍需之地。清朝光緒四年，在小城創(chuàng)建了礦務(wù)局，統(tǒng)領(lǐng)這里的大小煤礦。小城的經(jīng)濟隨著煤礦及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，而飛速到達鼎盛期。另外，從成化三年就已興起的集市，更成為小城經(jīng)濟活動的杠桿?！俺莾?nèi)農(nóng)歷逢五排十為集日，由城內(nèi)商號劃分糧農(nóng)，柳編，農(nóng)具，牲畜，木料，百貨市場，并確定市場價格?！保ㄅf《灤縣志》載）
　　 到這里，讓我們想起了一則有趣的傳說。許多人都聽說過，石家莊是火車拉來的城市，而這里的情況正好相反——石家莊是入，而小城則是出。這條鐵路被稱為京山鐵路。（北京——山海關(guān)）清朝光緒五年，京山鐵路就開始籌劃，到了十九世紀初，裝滿煤炭和物資的火車，就已經(jīng)馳騁在小城所在的冀東大地上……
　　 多少年來，這條京山鐵路像一條人體的大動脈，為全國各地輸送著養(yǎng)分。而雄踞在城市中的鐵路道口，既是小城的一景，也是小城的歷史進程中的親歷者，它見證了小城的風風雨雨，榮辱興衰。至此，細心的讀者，對小城與道口的因果關(guān)聯(lián)，該有了一個了解吧。然而，對于道口的舊貌卻少有人記起。
　　 五十年前的道口，不僅沒有見過，如此氣宇恢宏的小城——高樓林立，街區(qū)繁榮，一派生機勃勃的景象，就連它自己，用來關(guān)閉門戶的柵欄，也只是兩根長長的竹竿，縛在一個能夠掌握平衡的起降器上。來了火車，人工操作，將欄桿放下，擋住行人車輛。那個時候道口所面對的小城，只有一幢兩層的百貨商場，那些青，紅色土磚壘就的低矮民房，充斥在小城之中。
　　 如今，這個有著锃亮電動柵欄的道口，自動化的操作，威武閃亮地雄踞在小城的入口，既是衛(wèi)士，又仿佛是這個現(xiàn)代化小城頸上的一串珍珠……
　　
　　 ◎藍光小路
　　 我有多年散步的習慣。但是初在小城落腳時，卻不知雙腳踏向何處。強迫自己邁步出門，結(jié)果心境往往被弄得一團糟。
　　 這些年經(jīng)濟的飛速發(fā)展，已遠遠超越馬路拓寬的速度。噴云吐霧的汽車，鋪天蓋地，呼嘯往來，讓人感覺到空間被壓縮，世界在縮小。原本寬闊的便道上，蜷伏著一輛輛各式轎車。余下的空檔處，已經(jīng)狹隘而逼仄。時時從身旁飛馳而過的電動車和急著上道的轎車，雍塞道路，喇叭聲聲，讓人心煩意亂。
　　 一條小路的飄然入世，讓我猶如遇到久旱的甘霖，心境也隨之變得濡潤起來。
　　 小路像一條靚麗的綬帶，斜披在小城的肩頭。這本是一條廢棄不用的舊鐵路線，被小城的管理者們發(fā)掘，利用，讓小城的空間頓覺宏闊了很多。
　　 我沿著小路上鋪就的粉紅色塑膠跑道，輕快的走著，心空里神清氣爽。一半紅色一半青色，寬僅三米的小路，在視線里逶迤地延伸。兩側(cè)的綠植，在盛夏里蓊蓊郁郁地生長。時節(jié)已至流火的七月，紫薇，櫻花和海棠樹，早已炫過她們?nèi)f般嫵媚的花容，只有木槿樹，心無旁騖，一花獨放地展示著獨特的美貌。木槿花，又稱喇叭花，一朵朵粉紅色的小喇叭，不知在向人們昭示著什么，是要表達一種久違的問候嗎？
　　 走在小路上，我細觀腳下，發(fā)現(xiàn)那兩條舊鐵軌并未拆除，而是與磚石融在了一起。望著兩條又獲新生的鐵軌，再看著它和小路出發(fā)的方向，我突然心有所悟：這條鐵路應(yīng)當是京山鐵路的支線，一座煤礦的運輸通道。國家關(guān)停并轉(zhuǎn)的政策，讓許多煤礦實行轉(zhuǎn)軌。地下的煤炭作為有限資源，停止了開采。于是，這條鐵路自然也被廢棄。如今，它喜獲新生，和小路結(jié)伴而行，為小城的風景添上了靚麗的一筆！
　　 夜晚，小路如一條幽幽的通道，彌散出朦朧的色彩！設(shè)計者匠心獨具，在小路一側(cè)安裝了藍色的路燈。遠遠看去，小路，籠罩在一片藍幽幽的光里，煥發(fā)出一路奇特的意境——哦，藍色！應(yīng)是寧靜的色彩。靜，是人們心靈的歸宿。只有保持一顆平靜之心，才能達到一個更高的境界。社會也才能更和諧，圓滿。我想，這也正是設(shè)計者的初衷吧。
　　
　　 ◎圓心公園
　　 說起公園，在城市里并不鮮見。它已成為城市人的一個驛站，撫慰著人們浮躁的心靈。有些公園萬般景致，風采無限。但緣于小城地域所限，這個公園只占了城南一隅，幾成微縮景觀。而在我看來，園子總體設(shè)計與小城的規(guī)模很協(xié)調(diào)，它的落成給小城增添了一份風采！從毗鄰的高樓俯瞰，宛如一個新出閣的少女，在高綰的發(fā)髻上，又配上一枚精美的飾品。
　　 然而，我對公園的結(jié)構(gòu)布局，多少有些迷惑不解。
　　 從外部看上去，公園四面環(huán)路，方方正正。宛若一顆碩大的綠寶石，鑲嵌在小城的西南方。面積三四公頃的園子里，荷塘池榭，林木蔥蘢。幽徑縱橫，連接著幾處別具韻味的景觀。像欣賞幾位畫家的不同畫作，我流連園中，矚目品賞：一塊直徑約有二百多米的圓形綠地，深深吸入了我的目光。雖然構(gòu)圖簡單——一塊茵茵的綠地，烘托著圓心的幾棵白樺樹，傲然鼎立。土地的邊緣，有兩處閑亭和弧形的石凳，供人們小憩。但我的感覺，它在空曠之中，似用有限的空間，嫁接起草原的美感！它與一條長形荷花池相連的另一端，又是一個圓形的景致：生肖的十二個黑色造型，圍住一個直徑約五十米的噴水池。奇妙逼真，栩栩如生。宛如上天派下來的十二個精靈，在人間嬉戲，流連忘返！
　　 公園里，除了一個文化廣場是長形的通道外，其余五六個景觀均為圓形。就連那條二百多米的長廊，也是被建成彎彎的弧形，拱衛(wèi)在塑膠跑道的一側(cè)。外方內(nèi)圓，是我對公園布局的概括。但是，它又蘊含著設(shè)計者怎樣的理念呢？
　　 我對公園所在的地域并不陌生。少時，到了假期，經(jīng)常去姥姥家小住。這里曾是必經(jīng)之路。只是原來這里并沒有路，是一個煤礦的塌陷坑，里面盛滿了死水，雜草和廢料垃圾。我從一旁的土路經(jīng)過，每每都要加快腳步，以防碰上從水坑里竄出一只莫名的怪物……
　　 莫非，公園的設(shè)計，是有著某種辟邪的禪意？
　　 其實，外方內(nèi)圓的理念，我曾經(jīng)有所了解。從客觀上說，它是中國古代的一個古老觀念，其中也蘊含著豐富的哲理，表達了古人對宇宙的理解：天圓地方，象征著天地之間的和諧統(tǒng)一。聯(lián)系到人類社會，又有和諧，平等，包容之蘊義。
　　 時間，這把萬能的鑰匙，能解開一切謎團。漸漸地，我從一件事上似乎找到了更明確的答案——
　　 小城雖小，但在歷史上，經(jīng)濟活躍，往來暢達，實乃一錦商之地。煤炭的開采不說，那是讓小城聲名遠播的一條冠帶。那些源源不斷的流出的黑金里，流出的不僅是煤，還有小城人的血汗??！自明朝就開始興起的集市，更讓小城成為八方的中心。過去曾被譽為添不滿的小城，一是集市的繁榮程度，經(jīng)銷物資的吞吐能力；二是各方人士的咸集，讓小城的經(jīng)濟活動處在長久的亢奮之中。小小的彈丸之地，匯聚八方來客，其樂融融，又興興而歸！看來，他們深諳小城的內(nèi)涵，也深知小城人的一顆寬廣包容之心！
　　 至此，我對公園的內(nèi)涵有了質(zhì)的理解，也為設(shè)計者獨有的匠心而深深折服！
　　 漫步在公園的白樺林綠地的石徑上，深嗅一口沖進口鼻的青草氣息，仰望蒼天，俯瞰綠地：此時此刻，天與地對視著，也許，它們正在暗通款曲呢。小城，在大地安穩(wěn)的懷抱里，傾聽著它們的喃喃之語……