近兩年，展現(xiàn)大學生青春風采的事件層出不窮。從淄博燒烤，到如今的鄭開夜騎，無不體現(xiàn)大學生們的青春活力與朝氣蓬勃。大學生們的夜騎開封，雖然過程很辛苦，卻讓他們實實在在地感受到了，堅持和突破自我的成就感。青春本就不應(yīng)該被定義，因為青春不是軌道，是曠野。
　　 這波大學生夜騎開封的狂歡，不僅僅是一場簡單的夜騎活動，更像是一次青春的宣言,一次面對現(xiàn)實的反思。為什么會有那么多趨之若鶩的夜騎者，不解的年長者都認為，這只不過是年輕人的一次跟風沖動，但你如若深入地思考，會發(fā)現(xiàn)蘊含著一代年輕人獨有的特質(zhì)與生存現(xiàn)狀。
　　 參加夜騎的大學生幾乎多是二〇〇〇后出生的青年，這是一代在過度保護環(huán)境下成長起來的大學生，他們從幼兒園到高中，皆是衣來伸手，飯來張口，一天數(shù)次被父母接送上下學，更有甚者，已讀到初中，還要父母為其穿衣喂飯。父母的溺愛，無形中剝奪了他們本應(yīng)該有的自理能力和探索冒險機會。他們的生活如同被精心編制的劇本，缺乏意外與波瀾，在這樣的背景之下，一次說走就走的夜騎，無疑是對平淡生活的反抗，對自由與激情的渴望。
　　 我們所有人一生都會經(jīng)歷青春，也都有不定式表達青春和釋放青春的方式。有的人或許喜歡安靜地讀書、寫作；有的人或許喜歡熱烈地冒險運動；有的人則喜歡探索未知的領(lǐng)域、挑戰(zhàn)自我的極限……無論哪一種方式，都是青春最真實的寫照。青春之所以動人，正是因為它充滿了不可預知的可能。它讓我們在嘗試和探索中不斷地成長和進步，讓我們在失敗和挫折中不斷地反思和崛起，也讓我們在歡笑和淚水中不斷地感悟和成長。大學生夜騎開封，也是他們這代人釋放青春眾多表現(xiàn)形式中的一種而已。
　　 然而，近日轟轟烈烈的夜騎被叫停了。以各種理由的“不許”，導致這些剛從溫室大棚里嘗試著走進大自然、享受陽光雨露的小黃鴨們，又被迫被趕進了溫室。如果是從城管或者交通部門以路權(quán)為由，那是機動車道不能走自行車而發(fā)布禁令，多少還有點理解。可是，學校并不是交警，也不是城管，學校的管理者只是一個從年輕走過來的成年人。年輕時候，誰不是視循規(guī)蹈矩為庸俗？誰不想走兩步跟別人不一樣的路？他們待在宿舍里刷手機你們不滿意，他們躲在寢室里打游戲你們還是不滿意，他們終于離開溫室，充滿活力地去感受世界了，你們依然不滿意。更有某大學的一名老師竟公然指責鄭開夜騎的大學生，是一幫移動的造糞機器，別人都在卷四六級，什么雅思實習，計算級考級，而他們卻花著父母的錢，放飛自我，毫無人生規(guī)劃，典型的酒囊飯袋。雖然人人對鄭開夜騎有發(fā)表看法的權(quán)利，但這種帶有明顯人身攻擊的言論，從一名教師的口中說出來，無疑是對青春的一種誤解和褻瀆。
　　 其實，這位老師提出來卷學習、卷成績，看起來好像都是為學生好，但他忽略了一個重要的問題——教育的目的到底是什么？可以肯定，該老師的教育理念仍停留在教育是為就業(yè)的低級認知上。他理想中的學生就應(yīng)該教室寢室兩點一線，做一個毫無思想的學習機器。
　　 著名詩人海子在《夏天的太陽》中說：“你來人間一趟，你要看看太陽，和你的心上人一起走在街上……”這幾句詩擊蕩了多少人的心靈，但估計在這位老師看來，肯定是造糞機們無所事事的卿卿我我。筆者一直在想這位老師的人生觀是什么呢？海子這幾句看似如淡水一樣的口語，不管別人的詮釋是深刻或是膚淺，但筆者從字里行間看到的是對生命的尊重和對自然的熱愛，還有內(nèi)心的那份清歡和安詳。
　　 毛澤東在一九一七年《體育之研究》一文中，就發(fā)出“欲文明其精神，先野蠻其體魄”的吶喊。鄭強教授在談到學生理想時說“有的學生一張口就是遠大理想，難道兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書就能實現(xiàn)遠大理想？錯！你身體不好談什么遠大理想？讀書讀傻了，讀病了，讀呆了，還談什么遠大理想？所以，人格，品行，體魄，才是根基?！?br />　　 縱觀我們周邊國家，從俄羅斯對滿月兒童的冰雪浴，到日本從幼兒園就開始對兒童進行跳馬、攀爬等障礙跑的鍛煉，到韓國的全民青年服兵役，無不體現(xiàn)出對青少年體格培養(yǎng)的重要性。我們的男子足球隊，在七八十年代還和日韓都在一個不分伯仲的水平線上，而如今，他們已快甩出我們孫行者一個筋斗云的距離了。我們喊了幾十年的“沖出亞洲，走向世界”，到如今卻被亞洲包裹得越來越嚴實，離走向世界的差距越來越遠。人家日韓的運動員撩開衣服露出的是十二塊腱子腹肌，我們隊員撩開衣服露出的是大腹便便，一堆囊肉。在當今這個信息化、智能化的時代，技術(shù)已經(jīng)沒有一點秘密可言，我們的差距就在體魄。大學生每年體能考核800米測試心如死，拿一百米外賣都嫌遠嬌弱，必須引起重視。
　　 毋庸諱言，大學生夜騎，是在某種程度上對城市的交通秩序有一定影響，家長關(guān)心自家學子在騎行途中的安危也在情理之中。但不問青紅皂白，不加以正確疏導，就一棍子打死，來個因噎廢食，怕尿床就一夜不讓睡覺的愚事，有待商榷。
　　 筆者有幸邂逅本月八日那晚的夜騎。實話說，對筆者這個幾近花甲之年的人來說，留下的只有感動。望著那路燈下一眼看不到盡頭的青春背影，聽著共享單車從耳邊劃過呼嘯的風聲，筆者曾幾次熱淚盈眶，并在他們的感召下，用了五個多小時，騎到開封。那份體驗，對筆者這個有近二十年軍齡、參加過天安門廣場大閱兵和實彈大演習、見過大陣仗的老兵來說，也是一份驕傲和自豪。
　　 其實，大學生夜騎開封，也不單單是一次青春任性的釋放沖動，更應(yīng)該理解為一次探索與嘗試，一次遵守社會公序良俗，展現(xiàn)高等學子操守、敢于挑戰(zhàn)未知、追求夢想的激情行動。筆者曾詢問過一些身邊學子，為什么選擇周五周六夜騎？他們的回答也極為中肯：一是周五周六是雙休日，沒有繁瑣的學習課要上，有充足可自我支配的時間。二是晚上較安靜，到達開封后應(yīng)該是深夜，不至于擾民，同時也是想體會一下路燈下騎行的那份朦朧與浪漫。三是想檢測一下自己的體力和意志力，好為將來騎單車送外賣，打下堅實的基礎(chǔ)。這個回答應(yīng)該是大多數(shù)騎行學子的真實寫照，雖然第三項的后半句有些調(diào)侃意味的酸楚，但對有些學子來說，卻是真實的現(xiàn)實。
　　 當然，任何事物都有其兩面性。大學生夜騎活動也不例外。在享受浪漫與自由的同時，也面臨著各種挑戰(zhàn)和困難。這些挑戰(zhàn)不僅僅來自于外界的環(huán)境條件，更來自于他們內(nèi)心的恐懼和不安。夜騎需要體力和意志力的雙重考驗，對于許多大學生，特別是女生來說，是前所未有的。筆者曾親眼看見一些途中騎不動的女生，被男生用背包繩拖拽著助力向前騎行的現(xiàn)象，也有某個騎行者因單車出了小故障，集體停下等他，并幫他檢修的互助實例。這個時候，哪怕是平時有些過節(jié)的同學，也會放棄前嫌，伸出援助之手，相逢一笑泯恩仇。這種團結(jié)互助協(xié)作精神、在逆境中堅持前行的勇氣，使他們明白只有經(jīng)歷過風雨才能見到彩虹的道理。這些經(jīng)歷，將成為他們未來人生道路上，最寶貴的財富和堅實的閱歷。
　　 鄭開夜騎，從轟轟烈烈到如今的叫停，我們做為成年人不應(yīng)該是一味地加以指責，相關(guān)部門也不可以一紙“不許”令，強行阻止。相反，我們應(yīng)該看到其背后的積極意義，比如給鄭開兩座城市帶來的宣傳和商機。在當今這個信息互聯(lián)網(wǎng)爆炸時代，任何能夠引起公眾關(guān)注的事件都可能會成為一個巨大的商機和宣傳點。大學生夜騎開封正是一個具有巨大潛力的宣傳事件。它無形中向外界傳遞了鄭開兩座歷史文化名城的風土人情和厚重的文化魅力。鄭開兩座城市的文旅部門，應(yīng)該以此次大學生夜騎為契機，拿出滿滿的誠意，精心加以推廣策劃，比如在鄭開大道原非機動車輔道的基礎(chǔ)上，搭建一條全天候有人照料的騎行文化長廊，每年的5月和10月，設(shè)定為騎行月，與每年的鄭開馬拉松賽遙相呼應(yīng)，互為宣傳。這些舉措不僅能夠激發(fā)更多年輕人的參與的熱情，也能夠為城市的文化和經(jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇，是一件利在當代，功在千秋的好事。把叫喊了近二十年的鄭開一體化、同城化進程，拉近距離，實實在在地落實到行動上。
　　 青春沒有售價，鄭開大道上的夜騎行動，不僅是一次青春的覺醒，更是一次對社會的思考。他們用行動詮釋了青春的真諦，或許他們還不夠成熟、或者有些沖動，但他們的熱情和活力卻是無比真實的。他們在用自己的方式去感受世界、去體驗生活。而我們這些過來人，要以更加開放的心態(tài)去理解、去包容、去支持、去引導這一代大學生；而不是一昧地臉色陰沉，老氣橫秋加以指責制止。不是說，至死是少年嗎？難道我們忘了，我們也曾有過激情四射：月光下，手捏一柄鋼叉，奮力向一匹猹刺去的無畏少年閏土心嗎？是什么時候開始穿上魯四老爺長衫的？
　　 毛主席曾經(jīng)說過：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結(jié)底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽。希望寄托在你們身上?！鼻д嫒f確，他們終將有他們的新生活，為我們所未經(jīng)生活過的，他們也必將綻放出與我們不一樣的青春激情。因為，青春不是軌道，是曠野。