買票坐高鐵
　　
　　 熟悉我的人，看到“買票坐高鐵”這個(gè)標(biāo)題，準(zhǔn)會(huì)滿臉詫異，脫口而出：“怎么回事？干了一輩子鐵路，坐高鐵居然還要買票？這誰能信啊！要是真這樣，那可就太不懂變通了，連坐趟高鐵都不知道靈活點(diǎn)，太不會(huì)來事了?！比欢聦?shí)就是如此，我實(shí)實(shí)在在地掏錢買了票，乘坐的是西安到寶雞這僅僅一百多公里路程的高鐵，票價(jià)51.5元。
　　 不錯(cuò)，近四十年的悠悠歲月里，我把自己的青春年華與滿腔熱血毫無保留地傾注給了鐵路事業(yè)。那些年，鐵路沿線的每一寸土地都印刻著我的足跡，每一段鐵軌都見證過我的堅(jiān)守。按照鐵路部門的相關(guān)規(guī)定，在職鐵路職工根據(jù)工作性質(zhì)及家庭所在地的不同，可以享受公免票和全年定期通勤票的待遇，規(guī)定區(qū)間為乘坐固定次數(shù)的高鐵列車，若是副處級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部，其待遇不但車次沒有限制，區(qū)間也沒有限制，就連車上的待遇也高一規(guī)格，一等座不說，也有茶水招待。而我作為行車主要工種的站段工會(huì)主席，這些待遇自不必說，加上我有國鐵集團(tuán)（原鐵道部）工會(huì)系統(tǒng)任命的勞動(dòng)安全監(jiān)督員的身份，每次上車，本次列車的車長(zhǎng)常常會(huì)親自迎接。這既是鐵路部門白紙黑字明文規(guī)定的流程，也是其嚴(yán)謹(jǐn)完善的服務(wù)管理體系中至關(guān)重要、不可或缺的一環(huán)。
　　 在那些在職的日子里，每次踏上列車，就仿佛回到了自己熟悉的工作領(lǐng)域。我會(huì)和車長(zhǎng)交流近期列車運(yùn)行的情況，關(guān)注旅客們的乘車體驗(yàn)。列車平穩(wěn)地行駛在鐵軌上，窗外的風(fēng)景如幻燈片般快速閃過，而我在這小小的車廂里，感受著鐵路工作賦予我的這份特殊待遇，內(nèi)心滿是對(duì)這份工作的自豪與責(zé)任。
　　 曾經(jīng)，列車上的每一次暢行，每一次與工作人員的親切交流，都像是我工作日常的一部分，一切都那么理所當(dāng)然。我從未想過，有一天這些會(huì)離我遠(yuǎn)去。
　　 然而，時(shí)光的車輪滾滾向前，過去的歲月只能用回憶去咀嚼和品味。如今的我，縱使對(duì)鐵路的感情依舊深厚如淵，可也已離開工作崗位兩年有余，徹徹底底成為了一名普普通通的退休職工。曾經(jīng)那些令人羨慕不已的公免票待遇，早已如黃鶴一去不復(fù)返，與我徹底絕緣。就連退休證的發(fā)放，也轉(zhuǎn)由地方政府負(fù)責(zé)，仿佛有一只無形卻有力的大手，硬生生地將我與鐵路拉開了距離。
　　 這種身份的巨大轉(zhuǎn)變，無疑是一種情感的重創(chuàng)和人心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
　　 我曾和所有鐵路職工一樣發(fā)過牢騷，怨恨過鐵路的無情，為何曾經(jīng)幾十年如一日的付出，在退休后仿佛被瞬間遺忘。那些在鐵路上揮灑汗水的日子，每一滴汗水都凝聚著我對(duì)這份事業(yè)的熱愛；那些為了保障鐵路運(yùn)輸安全而熬過的無數(shù)個(gè)日日夜夜，每一個(gè)夜晚的堅(jiān)守都是為了守護(hù)鐵路的暢通。難道這些曾經(jīng)的努力與付出，就這樣輕而易舉地被歲月抹去了痕跡？
　　 我也曾長(zhǎng)時(shí)間地陷入一種誤區(qū)不能自拔，腦海中不止一次地閃過用毫無法律依據(jù)的退休證免費(fèi)乘坐列車的念頭。在那些內(nèi)心掙扎的時(shí)刻，我會(huì)想，自己為鐵路奉獻(xiàn)了一輩子，坐趟車免費(fèi)似乎也說得過去。可每當(dāng)真正站在車站，準(zhǔn)備憑借退休證去嘗試免費(fèi)乘車時(shí)，那可憐的自尊心就像一堵巍峨高聳的城墻，將我死死阻攔。我實(shí)在拉不下這個(gè)臉，可又著實(shí)不想自己掏錢買票乘車。在這種糾結(jié)萬分、痛苦掙扎的情緒中，我反復(fù)權(quán)衡利弊，最終選擇放棄乘坐火車，改為自駕游。哪怕是回寶雞看望年邁的父母，我也寧愿獨(dú)自駕車行駛在漫長(zhǎng)的高速公路上。那一條條望不到盡頭的高速公路，一輛輛如疾風(fēng)般疾馳而過的汽車，都默默地見證了我內(nèi)心的矛盾與掙扎。在這兩年多的時(shí)間里，我一次火車都沒有坐過。
　　 在這段時(shí)間里，我常常聽到身邊的退休職工談?wù)撍麄兊某塑嚱?jīng)歷。他們外出坐車時(shí)，無論是普速列車還是高鐵，總是拿出退休證，厚著臉皮，試圖蒙混過關(guān)。要不就是四處尋找認(rèn)識(shí)的領(lǐng)導(dǎo)，打聲招呼，從而免費(fèi)乘車。他們常說：“反正干了一輩子鐵路，要讓我掏錢買票，實(shí)在是難以接受?！倍棵柯牭竭@樣的話，雖然我的內(nèi)心也有一絲共鳴，畢竟我們都為鐵路奉獻(xiàn)了一生，突然要自己買票乘車，這種自身付出與退休后的待遇回報(bào)存在的失衡感，讓我們?cè)谛睦砩洗_實(shí)有些難以接受，但真要讓我干逃票、混票的做法，又比登天還難。
　　 后來，隨著時(shí)間的慢慢流逝，我對(duì)鐵路幾十年的那份情感，非但沒有隨著退休而淡化，反而如同一壇陳年老酒，愈久愈濃烈，愈久愈醇香。終于在年前的某一天，當(dāng)我聽說路局即將迎來“3.18”建局二十周年紀(jì)念日時(shí)，我的腦海中仿佛被一道閃電擊中，一下子豁然開朗。整整二十年啊，在這漫長(zhǎng)而又充滿挑戰(zhàn)的時(shí)光里，一個(gè)擁有九萬多名職工的鐵路局集團(tuán)公司，竟然能夠做到無任何行車事故發(fā)生，這是多么了不起、多么令人贊嘆的成就！這份無比驕人的成績(jī)背后，又何嘗沒有凝聚著我們這些堅(jiān)守了幾十年的退休職工的一份心血與功勞呢？
　　 如今，我們離開了鐵路工作崗位，成為了時(shí)間自由、沒有工作壓力的退休職工。這是國家對(duì)我們的關(guān)心，鐵路對(duì)我們的愛護(hù)。我們理應(yīng)心懷感恩，懂得知足。既然已經(jīng)無法像從前那樣，在工作崗位上為鐵路的運(yùn)輸安全直接貢獻(xiàn)力量，那就更不應(yīng)該總是想著索取，給鐵路增添不必要的麻煩。我們要嚴(yán)格依照鐵路的規(guī)章制度辦事，不違規(guī)，不逃票，放下曾經(jīng)的身份，自覺掏錢買票乘車。
　　 倘若真的能夠做到這一點(diǎn)，我們又何嘗不是在以自己獨(dú)特的方式，為鐵路的運(yùn)輸安全，為即將到來的“3.18”建局二十周年紀(jì)念日貢獻(xiàn)一份力量呢？到那時(shí)，我們完全可以挺直腰桿，自豪地說：“雖然我們退休了，但我們骨子里依然是鐵路職工，依然在為鐵路的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量?！?br />　　 正是基于這樣的深刻感悟，在今年春節(jié)前夕回寶雞時(shí)，我毅然改變了以往駕車前行的習(xí)慣，專門買票乘坐高鐵。
　　 由于長(zhǎng)時(shí)間沒有乘坐火車，我對(duì)買票的程序已經(jīng)相當(dāng)陌生。走進(jìn)車站，那熙熙攘攘、人頭攢動(dòng)的人群，那一排排整齊排列卻又顯得有些陌生的自動(dòng)售票機(jī)，讓我一時(shí)間竟有些不知所措。我站在售票機(jī)前，眼神中滿是迷茫，手指在屏幕上猶豫著，不知道該如何操作。幸運(yùn)的是，車站的工作人員熱情且耐心，他們臉上洋溢著溫暖的笑容，就像冬日里的暖陽，主動(dòng)上前詢問我的需求。在他們細(xì)致入微的引導(dǎo)與幫助下，我終于順利地完成了購票。那一刻，我心中滿是對(duì)工作人員的感激，也對(duì)即將開始的高鐵之旅充滿了期待。
　　 巧合的是，在列車上，我遇到了幾個(gè)同樣退休的熟人。他們都沒有買票，而是憑著退休證上了車。但我能明顯地看出，他們的內(nèi)心是慌亂而心虛的。滿頭銀發(fā)的他們，面對(duì)列車工作人員的詢問，臉上堆滿了討好的笑容，嘴里不停地說著好話，費(fèi)盡周折才勉強(qiáng)過了一關(guān)又一關(guān)。好不容易找到了座位坐下，可屁股還沒坐熱，就被手持車票的旅客攆了起來。相比之下，我則感到無比輕松、自信，內(nèi)心深處充滿了自豪感。也許他們會(huì)在背后笑我傻，笑我白白花了這冤枉錢。但我心里清楚，這錢花得問心無愧，我一點(diǎn)都不后悔。
　　 這次買票坐高鐵的經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)定了自己的信念。在今后的日子里，無論何時(shí)乘坐火車，我都會(huì)毫不猶豫地買票。因?yàn)槲疑钪?，這不僅僅是一張車票，更是我對(duì)鐵路幾十年情感的延續(xù)，是我對(duì)規(guī)則的尊重，對(duì)曾經(jīng)奮斗歲月的致敬。那張小小的車票，承載著我的回憶，也承載著我對(duì)鐵路未來的美好期許。
　　
　　 二0二五年二月十一日