居住在沙漠邊緣，卻不喜歡沙漠，更喜歡煙雨霏霏的江南。是沙漠的荒涼，讓我不想靠近嗎？我在那一日這樣問自己。我一直是個喜歡行走的人，讓自己的腳步去丈量山水的美麗。
　　 曾無數(shù)次穿越塔克拉瑪干沙漠深處的那條公路，卻從不曾駐足，與沙漠親密接觸，如果不是朋友的驚呼將我吸引，對于沙海的美，對于沙漠里的那條伸向遠方的公路，是不是就會擦肩在紅塵深處。
　　 這一次的行走，緣于從深圳來疆的幾位朋友，也許他們身居海邊，注定是水做的，而對于沙漠，只是一種向往。當向往變成夢，而夢又變成現(xiàn)實的時候，那種發(fā)自內(nèi)心的感嘆，將是此生最讓人刻骨的吧！
　　 我們一行九人，駕駛兩輛車，于六月二十四日清晨八點（新疆與內(nèi)地有時差，至少兩個小時。）從新疆于田縣出發(fā)，開始了新疆之旅。
　　 出了于田縣，汽車穿越戈壁，行一百二十多公里，向與于田相鄰的新疆民豐縣駛去。一路走，一路向北，公路是筆直的，車輛是稀少的，百里無人煙，除了人工栽種的時有時無的紅柳植被外，無任何向征生命力的物種。深圳來的友小梅發(fā)出感嘆：“不來新疆，真的不知道‘大’字怎么寫。早就聽說新疆的公路好，沒想到這么好，平坦，不擁堵，唯一的，限速?！睈廴诵Τ隽寺暎]有解釋。車里的阿波和小梅是夫妻，兩人又興奮地談論起新疆美食。我也只是笑了笑。前日中暑，加之吃壞了肚子，一直發(fā)燒，清晨雖有好轉(zhuǎn)，我還是覺得有氣無力。我懶懶地靠在椅背上，看向車窗外。
　　 窗外，藍天、白云、炎炎烈日與一望無垠的戈壁對視，那是一種蒼涼，于我有了逼仄之感。我微閉了閉眼睛，繼續(xù)向遠方注視。盡頭，是終年積雪，被稱為“萬山之祖”的昆侖山山脈。傳說，那里住著神仙“西王母”，人頭豹身，由上古時的神獸青鳥侍奉。我想象不出人頭豹身的模樣，只是曾在玄幻電視劇《山海經(jīng)》里看見過青鳥的兇猛。既然西王母由神獸侍奉，想來她一定是厲害萬分的人物吧，那好為什么不運用她的神力，將戈壁變成綠洲呢？我輕輕地搖了搖頭，為自己這個荒唐的想法。
　　 昆侖山頂上的一抹白，起伏綿延地伸向天盡頭。如一條雪蛇，盤繞著。而寸草不生的戈壁上的每一粒沙礫，仿佛于那雪蛇都是一種不屑與渺小。遠處，盤旋著龍卷風，雖離的很遠，黃色的沙粒，旋成風柱，拔地而起，清晰可見。望著這滿目的荒涼，無端地輕嘆起來。對于新疆，大自然是何等的吝嗇，只將那綠給了江南，而賦予新疆的卻是杳無人煙，悲愴中的荒蕪。干旱、少雨，年降水量不足一百五十毫米，而我所居住的小城，更是少的可憐，一年下不了兩場雨。這是上蒼在考驗生活在這里的人類嗎？我想起一句話：只有荒涼的沙漠，沒有荒涼的人生。
　　 是啊！人，始終是偉大的，只要有水的地方，便群居著一群創(chuàng)造文明的人類。就算是面對肆虐的沙漠、寸草不生的戈壁，也從不氣餒。生活在這里的各族兒女們，用自己的雙手征服著戈壁?？矗峭ㄏ蜻h方的公路，看那路兩邊栽種的紅柳、沙拐棗，在阻止風沙的同時，帶給人們的又何嘗不是希望。連接綠洲的，一條又一條的公路，又承載著多少新疆人的夢。我將目光收回，望著路邊不時閃過的圓形路牌，上面有不斷變化的標注“60”“80”“100”，那是時速的告示牌，也是對生命的責任吧。
　　 一個多小時后，我們經(jīng)過民豐縣的安全檢查站，駛入了民豐縣。這個城市小，很小。人口僅僅三萬人，步入，便想到了“慢時光”三個字。縣城里，平整寬闊，沒有幾輛汽車奔跑的馬路，限速四十碼，汽車行駛的緩慢，讓我的眼睛有了空閑透過車窗打量行人。維吾爾族人悠閑地走在林蔭下，仿佛每個路口的便民警務站前，背靠背，呈三角形站立的全副武裝的警察與他們毫不相干。他們輕松地談笑，輕松地溜達。小城慢時光里的行人，身上仿佛也披著一個“慢”字。所有的車，所有的人，所有的事，都是慢的。路邊稀稀拉拉的小商店，與稀稀拉拉的人相呼應，而漫不經(jīng)心地掃著地的店主，打著哈欠，仿佛還沒有從睡夢中醒來。
　　 此時的阿波，卻興奮起來，嚷嚷著要吃烤羊肉。仔細尋找，最終在一名巡警的幫助下，來到縣城盡頭。那里有五六家烤肉店，卻也只是剛剛生起火。為了讓阿波吃到新疆南部最后一個小縣城的烤肉，我們只好停留等待。在等待中，兩名中年男子的對話引起了我的注意。他們是一名漢族，一名維吾爾族。兩人坐在店門口的木板床上。維吾爾族男子用生硬的漢語說：“我的，昨晚請你喝了“伊力特”（新疆出產(chǎn)的白酒），你今晚要請我喝?！闭f完嘻嘻地笑著，繼續(xù)說，“你昨晚喝醉了，酒量不行，不比我們維族人能喝?！闭f著，他給那名漢族男子斟滿了茶。漢族男子哈哈笑著：“米拉提，你今天很難受吧，胃里面在翻騰吧，告訴你，我昨晚是裝的，就為了今晚將你喝翻，讓你見識一個我們漢族人的酒量。你才請我喝了伊力特，我今晚請你喝伊力老窖，比你的酒貴?！本S吾爾族男子笑著，舉起茶碗，和漢族男子對碰。
　　 阿波將這一切看在眼里，對我說：“內(nèi)地傳聞，新疆亂，這不是民漢挺和諧嗎？這次我特意來到南疆，想感受一下緊張氣氛，真沒感受到治安有什么混亂的，唯一的，就是檢查站多。”他說完笑起來。小梅插了一句，“檢查站多，不也是為了你的安全嗎？我們應該理解。”我輕輕地笑了笑說，“傳聞不如一見，真心希望內(nèi)地的朋友們來新疆看看，親身體驗一下這里的環(huán)境?！?br />　　 兩個小時后，我們繼續(xù)向前。出了民豐，便進入了塔克拉瑪干沙漠公路。塔克拉瑪干，維吾爾語意為“死亡之海”，而這條公路，便是修建在“死亡之?！鄙钐帲灤┟褙S縣與輪臺縣。全長565公里，是世界上唯一一條在流動的沙海中修建的最長的公路，創(chuàng)吉尼斯世界記錄。這條公路的修建，使得沙漠變通途。也縮短了新疆和田地區(qū)與烏魯木齊的距離，從曾經(jīng)的駕駛汽車行走五天，縮短到了兩天。
　　 進入公路首先是寬十來米的林帶，種植著防風固沙的沙漠勇士——紅柳，幾百公里的沙漠，便被這些紅柳圍成了綠色絲帶，而這綠，也成了沙漠里唯一生命力的向征。遠處是延綿的沙丘。如果形容沙漠是浩瀚，那么這條綠色的絲帶，便是逶迤吧！
　　 這條公路，始修于一九九三年，完工于一九九五年九月，而我第一次踏入這條公路時，是一九九六年的元月。那時的公路，如初生的嬰兒，黑色的瀝青，還沒有完全與路面的小石子融合。平整里又呈現(xiàn)著微微的抵觸。路兩邊，是大面積人工防沙的“蘆葦柵欄”和“蘆葦方格”。沙漠里很多沒有生命力的胡楊，以各種姿態(tài)，矗立在屬于自己的那片天地里不肯倒下。沙漠深處，胡楊死而不倒的樣子，給人震撼，不時有開拖拉機的維吾爾人，采挖胡楊。如今，早已成立了胡楊保護站，對胡楊樹采取了保護措施，再沒有人敢打胡楊樹的主意。
　　 公路兩邊的紅柳植被、沙棗等耐旱植被，自一九九六年開始種植，采用國內(nèi)最先近的滴灌技術，引用沙漠地下水源。最初在輪南試栽，后向兩邊綿延，最終全面推進五百多公里，最后形成綠色長廊。這條滴灌帶紅柳植被，起到很好的防風固沙作用，如今，卻也成了一道沙漠公路里必不可少的亮麗風景線。
　　 那時的公路，因路況好，每一輛車都加足了馬力，車身與車身交錯時，發(fā)出呼嘯之聲，完全不像如今，進了沙漠公路，便聽見電子狗的提示：“您已超速，限速六十”。這條公路，經(jīng)過二十多年的碾壓，早已不復當年模樣，路邊呈搓板狀，起起伏伏地顛簸，時不時有破損。路邊有白色的垃圾，隨著汽車帶起的風，飄浮，沉下，再飄浮。
　　 汽車在行駛，我因疲憊，慢慢進入了睡眠狀態(tài)。不知過了多久，車停了，車門打開的同時，我隱約聽見小梅的呼喊：“?。∵@就是沙漠，我向往已久的沙漠，我夢中的樣子。”我睜開了眼睛。先我們到達的是停在路邊的另一輛車，車上的大軍，早已站在沙丘頂上，玩起了自拍。我看著小梅欣喜的表情，也不自覺地笑著，從車上下來。
　　 從不曾想過，沙漠會如此的美。向前延伸的黃沙，如金色的大海，延綿在眼底。每一粒沙，都細柔地放射出特有的溫存。我突發(fā)奇想，想赤腳在沙海里奔跑，去感受那柔軟的身軀?？晌遥雎粤嗽陉柟獗裣录毶车臏囟?。我沖向沙海時，愛人怕我曬傷皮膚，將車里紅色的絲巾扔給我，我披上絲巾，向前奔，細沙卻無情地回擊了我，瞬間，我的腳掌被燙灼的變成了紅色，我尖叫著，穿上鞋?？缮澈５拿利?，并沒有讓我停下腳步。那一刻，我仿佛是沙漠的孩子，盡情在她的懷抱嘻笑。我站在沙丘頂上，眺望遠方，海天一線，藍與金的邂逅，那一條線，又將兩種色彩分隔，向天邊無盡頭地伸展，如塵世的兩端，清淡與熱烈的對峙；如永遠無法交集的戀人，不能相擁，只能平行。我久久地望。望得久了，被沙漠的浩瀚感動，竟然有淚溢滿眼眶。那壯麗的身姿，那幽靜的模樣，那沉睡的樣子，那延綿的起伏；那美麗的黃，那高貴的金，那閃閃的光，讓我在她面前變得卑微又渺小。一陣風起，吹起的沙落在我的肩上，我輕輕拍去，在愛人的呼喊下，我收住目光，無言地走下了沙丘。坐進車里，看著沙漠，倏忽地想到一個字“塵”。
　　 “塵”，由“小”和“土”組成。我曾查過這個字的演變過程，甲骨文里的“塵”上半部分仿佛長著翅膀飛翔的鹿，下半部分的“土”像極了鹿在飛翔時，帶起的塵，隨著文字的演變，飛翔的鹿變成了“小”。我不知道古人在文字的演變過程中，“鹿”怎么會和“小”聯(lián)系起來，也許，這正是會意而不可言說吧。那么，“塵”正是“渺小的土”吧。而“沙”也是與“土”相似的?！吧场迸c“塵”在我的腦海里慢慢融合。紅色的絲巾，正落在我的眼中，我的腦海是絢麗的“紅”與渺小的“塵”。是的，是“紅塵”兩個字。
　　 “紅”是那紛紛擾擾的世事，而我們，每個人，都是俗世里的一粒如沙般的“沙”，輕輕飄浮，隨遇而安。“紅”是張揚的姿態(tài)，可最終，我們又只能像“塵”一樣，歸于平靜。
　　 汽車還在向前行駛，我還會繼續(xù)行走，明天，我又會在哪里駐足？