出生在小山村的我，對(duì)車(chē)有著一種天然的喜歡。第一次見(jiàn)到汽車(chē)大約在五六歲的時(shí)候。那天，母親帶我到離家5公里外的總路嘴鎮(zhèn)趕集，我們沿著滿(mǎn)是黃泥的鄉(xiāng)村公路行走，一輛大貨車(chē)向我們直奔而來(lái)，母親拉著我本能地往公路邊避讓?zhuān)?chē)輪卷起的塵土，瞬間迷蒙了我的雙眼，但汽車(chē)排放出的汽油味，感覺(jué)出奇的好聞，我追著汽車(chē)呼吸著那好聞的味道。從此，我就喜歡上了車(chē)，不僅是因?yàn)楹寐劦奈兜?，還有威風(fēng)凜凜的氣派。心想著哪天也能開(kāi)著車(chē)奔跑在家鄉(xiāng)的山間公路上，該是多么拉風(fēng)、多么驕傲、多么自豪的事情。這在只有縣級(jí)干部才能坐上吉普的當(dāng)年，該是多么遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。沒(méi)有想到的是，在我接近天命之年的時(shí)候，有了自己的小汽車(chē)。至今，不知不覺(jué)已駕車(chē)十年。隨著駕車(chē)經(jīng)歷的豐富，從中還悟出了一些人生的哲理。
　　
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　　 行車(chē)的風(fēng)景都是動(dòng)態(tài)的，人生的風(fēng)景也在不斷地變幻之中。只要我們主動(dòng)適應(yīng)，都會(huì)成為人生多彩的華章。記得一個(gè)夏天，我駕車(chē)從武漢到黃岡，70多公里的路程，遇到四種不同的天氣變化。剛出武漢時(shí)，晴空萬(wàn)里，我一路歡快，打開(kāi)車(chē)內(nèi)音響，邊開(kāi)車(chē)邊欣賞著《神秘園》的優(yōu)美旋律，很是愜意。當(dāng)車(chē)行至武漢與鄂州交界處時(shí)，透過(guò)擋風(fēng)玻璃，我看到天空陰云密布，給人烏云壓頂?shù)母杏X(jué)，視線(xiàn)瞬間變得模糊。我不得不關(guān)閉音響，把穩(wěn)方向，控住油門(mén)，小心駕駛?？斓蕉踔輹r(shí)，已是狂風(fēng)暴雨，水天一色，可視距離只有十多米遠(yuǎn)，為防不測(cè)，我打開(kāi)雙閃，提醒后車(chē)，減緩速度，謹(jǐn)慎駕駛。到了黃岡，又雨過(guò)天晴，我收緊的心，輕松下來(lái)。回望這一路風(fēng)景，我從中悟到：我們的人生之路何不是如此呢？人生不過(guò)幾十年，我們所經(jīng)歷的一切，就像這一段行車(chē)的歷程，時(shí)晴時(shí)雨，時(shí)雷時(shí)風(fēng)，都是飄浮不定。而對(duì)這樣的風(fēng)景，我們要做的就是適時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)，從容面對(duì)，根據(jù)道路與天氣的變化，修正行車(chē)速度，改變駕駛策略，采取不同的應(yīng)對(duì)方法，方可應(yīng)對(duì)不測(cè)。這樣的風(fēng)景雖然給了我們帶來(lái)了不便，甚至有生命之憂(yōu)，但每一道風(fēng)景都有她的味道，無(wú)論是雨是風(fēng)，是樂(lè)是憂(yōu)，是丑是美，是酸是甜，各有滋味。一切的經(jīng)歷，因?yàn)闅q月的沉淀，于我們的人生深處，都有他特別的人生價(jià)值。
　　
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　　 行車(chē)道路的曲折時(shí)常會(huì)出人意料，人生之路也亦是如此。2015年的國(guó)慶節(jié)期間，我與朋友相約，駕車(chē)前往湖南岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙看望戰(zhàn)友，然后轉(zhuǎn)道韶山和衡陽(yáng)游玩。1日上午，我們從武漢出發(fā)，經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的行程到達(dá)岳陽(yáng)。第二天一早駕車(chē)自岳陽(yáng)前往長(zhǎng)沙，走的是京港澳高速，按原定計(jì)劃個(gè)把小時(shí)就可以到長(zhǎng)沙，結(jié)果遇到節(jié)日大堵車(chē)，只好下高速，改道走原來(lái)的老路。沒(méi)有想到，因?yàn)槔下范际钦?，彎道，有的路段年久失修，加上管制不太好，客?chē)、貨車(chē)，小車(chē)、摩托車(chē)，你擠我插，一路走來(lái)一路堵，有時(shí)候堵得水泄不通。個(gè)把小時(shí)的路程，我們從上午九點(diǎn)多走到晚上八點(diǎn)多才到長(zhǎng)沙。回頭想想，這段路程，多象我們的人生之路。有時(shí)你覺(jué)得自己順風(fēng)順?biāo)?，眼看著前方寬廣平坦，一路高歌，可因?yàn)槲覀儧](méi)有料想的意外出現(xiàn)，給了我們一段爛路、彎路、堵路、擠路。這樣的路段看起來(lái)耽誤了我們的行程，但轉(zhuǎn)回頭想想，正是這樣的曲折道路，又讓我們看到了另一番風(fēng)景。只要我們有足夠的耐心、信心，還能從中學(xué)到高速路上學(xué)不到的駕駛技術(shù)，體悟到人生難得的經(jīng)歷。同時(shí)，他還告訴我們這樣一個(gè)道理，人生際遇本來(lái)就不可預(yù)測(cè)，客觀現(xiàn)實(shí)告訴我們，對(duì)于不可預(yù)料的事情，就是要有心理準(zhǔn)備，根據(jù)現(xiàn)實(shí)作出判斷。猶豫不決，只會(huì)讓我們陷入進(jìn)退兩難境地。
　　
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　　 車(chē)被撞了不一定是別人的錯(cuò)，往往是我們對(duì)規(guī)則的無(wú)視或是無(wú)知。在我們的人生經(jīng)歷中，有時(shí)候會(huì)認(rèn)為吃虧的一方有理，弱勢(shì)的一方無(wú)錯(cuò)，而駕車(chē)實(shí)踐中遇到的情況往往并非如此。2012年7月，母親做八十壽誕。到家后，見(jiàn)母親的頭發(fā)有點(diǎn)長(zhǎng)，又正值炎熱的夏天，顯得很熱。于是，我就提出送她到團(tuán)風(fēng)縣溢流河街上去理發(fā)。從大姐家到溢流河街大約5公里。有一段U型坡路，與直通的二級(jí)公路呈丁字形路線(xiàn)，兩旁又都是障礙物遮擋。常年在這條二級(jí)公路行車(chē)的司機(jī)是看不到這個(gè)路口的，往往行駛非?？?。當(dāng)我的車(chē)行駛到路口時(shí)，習(xí)慣性地向左邊看了看，然后往右邊道打方向上公路。而此時(shí)，與我同向的大巴車(chē)以至少80碼的速度從我車(chē)的后面跟了上來(lái)，大巴車(chē)的對(duì)向又來(lái)了輛摩托車(chē)，司機(jī)就向我車(chē)左邊打了把方向，只聽(tīng)“砰”的一聲，大巴車(chē)的右邊后輪部分把我的車(chē)頭帶了下，車(chē)頭被帶散了架。大巴車(chē)滑行了大約60米的樣子，停了下來(lái)。我走過(guò)去問(wèn)司機(jī)，為何開(kāi)的如此之快，他一聲不說(shuō)，直接打了保險(xiǎn)公司的電話(huà)。見(jiàn)此，我也接著報(bào)了警。我當(dāng)時(shí)想，大巴車(chē)把我的車(chē)撞爛了，肯定是大巴車(chē)的錯(cuò)，理應(yīng)賠償。交警看了現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，“你是轉(zhuǎn)彎車(chē)，人家是直行車(chē)，主要責(zé)任在你，你應(yīng)負(fù)全責(zé)?！焙髞?lái)，我認(rèn)真看了交通規(guī)則，發(fā)現(xiàn)的確是我的責(zé)任。規(guī)則面前，沒(méi)有強(qiáng)弱，沒(méi)有虧盈，只有公平。
　　
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　　 駕車(chē)就是一種修行，只有心平氣靜方能平安到達(dá)。2016年的一天，我駕車(chē)行走在家鄉(xiāng)的二級(jí)公路上，有很多來(lái)來(lái)往往拉黃沙的大貨車(chē)。當(dāng)時(shí)，我的車(chē)正跟在一輛拉黃沙車(chē)的后面，正面對(duì)塵土飛揚(yáng)，令人心里很是不爽。為了避免“吃灰塵”，我當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)就是立馬超過(guò)他。我正往左打方向，沒(méi)有想到，我的對(duì)向快速駛來(lái)一輛小車(chē)，對(duì)方車(chē)輛不停地向我閃燈，我立即向右打方向，緊急避讓?zhuān)捎诶S沙的大貨車(chē)速度慢，而我的小車(chē)速度比較快，差一點(diǎn)就鉆進(jìn)大貨車(chē)的后車(chē)底，嚇得我一身冷汗，太危險(xiǎn)了。這次險(xiǎn)情告訴我，面臨這種情況，應(yīng)不急不燥，不怕吃虧，看清左右，再作決斷，切不可意氣用事。理智的做法是選擇減速，遠(yuǎn)離貨車(chē)，盡量避讓。如果硬性選擇超越，就會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，甚至車(chē)毀人亡。只有安全第一，方能來(lái)日方長(zhǎng)。通過(guò)這次風(fēng)險(xiǎn)事件，我也從中悟出一些道理，并應(yīng)用于日常行車(chē)之中。從前如果有車(chē)要強(qiáng)行向我迸道時(shí)，我有時(shí)也會(huì)向前擠一把；現(xiàn)在碰到迸車(chē)的，我索性就讓他一下。同在一條道上，能快到哪里去？就是相隔幾分鐘的事，何必爭(zhēng)先恐后呢？從前覺(jué)得在車(chē)流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，竄行快不了多少，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)還很大。從前，在高速公路開(kāi)車(chē)覺(jué)得130碼比100碼快很多，現(xiàn)在才知道到達(dá)時(shí)間只比開(kāi)150碼的慢那么20多分鐘。細(xì)想想，如果平安無(wú)事，人該有多少個(gè)20多分鐘？行車(chē)就是修行，從修行中體悟到一份禪意，養(yǎng)成一顆善心。只有這樣，方可確保平安。
　　
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　　 駕車(chē)也是對(duì)人的性情的磨練，隨著開(kāi)車(chē)時(shí)間的增長(zhǎng)，膽子會(huì)越來(lái)越小，心態(tài)也越趨平穩(wěn)。不是因?yàn)槲遗率?，而是為了地久天長(zhǎng)。這也就是從這些年駕車(chē)中，遇到的一些小擦小碰得到的教訓(xùn)和啟示。無(wú)論什么事情都有一個(gè)過(guò)程，駕車(chē)也是一樣。只有在過(guò)程中汲取教訓(xùn)，在過(guò)程中積累經(jīng)驗(yàn)，才能在過(guò)程中學(xué)會(huì)成長(zhǎng)。初學(xué)駕車(chē)，剛拿到駕照時(shí)，我見(jiàn)到什么車(chē)都想開(kāi)，連拖拉機(jī)也不放過(guò)，結(jié)果因?yàn)閷?duì)別的車(chē)型不熟悉，幾次差點(diǎn)出事，如今我盡量做到只駕自己的車(chē)，能不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)車(chē)，環(huán)保又節(jié)能；駕車(chē)技術(shù)剛熟練的時(shí)候，我老是求快，見(jiàn)了車(chē)都想超越，見(jiàn)到黃燈就想搶行通過(guò)，從超車(chē)中體會(huì)一種快感，結(jié)果罰單一個(gè)接一個(gè)，損失錢(qián)財(cái)不說(shuō)，差點(diǎn)要重考駕照，如今在開(kāi)車(chē)過(guò)綠燈時(shí)，我都要無(wú)意識(shí)地帶一腳剎車(chē)，以降低車(chē)速，平穩(wěn)通過(guò)，這樣一來(lái)，我才發(fā)現(xiàn)，超車(chē)加速，不僅費(fèi)油，還增加了汽車(chē)的磨損，增大了駕駛的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，而按正常車(chē)速，節(jié)油又安全；剛開(kāi)車(chē)時(shí)總覺(jué)得摩托車(chē)、自行車(chē)和行人不講道理、不講規(guī)則、沒(méi)有素質(zhì)、讓人心煩，現(xiàn)在我時(shí)常騎摩拜單車(chē)、走路步行，此時(shí)才發(fā)現(xiàn)很多汽車(chē)司機(jī)才最不講道理。十年的駕車(chē)經(jīng)歷，使我對(duì)駕車(chē)的欲望越來(lái)越淡，特別是現(xiàn)在在城里開(kāi)車(chē)常常使人堵得心發(fā)慌，而在高速上開(kāi)車(chē)又有時(shí)感覺(jué)體力不支，人累得不行，而坐公交、地鐵、城鐵、高鐵，舒適又不用操心，多好。
　　
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　　 駕駛?cè)藛T，不要在超車(chē)道上的一條道走到黑，只有與人方便，才能自己平安。我曾經(jīng)親眼見(jiàn)過(guò)一輛小貨車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間占在快車(chē)道上不讓?zhuān)竺娓目蛰d大貨車(chē)，一直按喇叭，小貨車(chē)就是不往慢車(chē)道轉(zhuǎn)。大貨車(chē)不得不改從慢車(chē)道，從小貨車(chē)的右邊超車(chē)?？赡艽筘涇?chē)司機(jī)也是煩了，只見(jiàn)大貨車(chē)緊挨著小貨車(chē)趕超，兩車(chē)相隔一米左右，小貨車(chē)見(jiàn)此情形，就往左邊避讓?zhuān)铧c(diǎn)就被逼上了隔離帶。我在后面看著心驚肉跳。如果要是真的出了事故，小貨車(chē)肯定是弱勢(shì)，吃虧最大。在駕車(chē)中，作為駕駛?cè)藛T，面對(duì)快車(chē)道與慢車(chē)道的選擇，要以禮相待，視情而定。車(chē)況好、技能熟、精力旺，可以選擇快車(chē)道或超車(chē)道，反之應(yīng)自覺(jué)行走在慢車(chē)道，不要老想著一人占著好道走到底，如果長(zhǎng)久地?fù)踔鴦e人的路，你就會(huì)招惹禍端。以禮相待，彼此平安，何樂(lè)而不為呢？在行車(chē)中，我們還可以視車(chē)超車(chē)，如果是警車(chē)，就不必試圖超過(guò)，緊跟著它，不僅順暢，別人還認(rèn)為你是一位人物呢。