唐山大地震已經(jīng)過去四十三年了。在那個人整人的年代，以階級斗爭為綱，不尊重科學(xué)，造成慘重的生命代價，讓歷史永遠銘記。
　　 1976年7日28日下午二點多鐘，當時我在運動鍛煉身體，沒有在中隊，有人找到我說執(zhí)行一項艱巨的任務(wù)，當年也沒電視，也沒聽廣播，不知道什么任務(wù)，到航醫(yī)室體檢好身體后，坐上面包車直接去山下機場，檢查飛機，加裝燃油，潤滑油，檢查飛機正常后，已經(jīng)是下班時間了。
　　 第二天早上八點，機長是柳隊長，副駕駛是李鳳紅(帶培機長)領(lǐng)航員老朱，報務(wù)員老羅，都是中隊的骨干。當我們的飛機正常起飛后，我在觀察發(fā)動機工作的正常情況下，才真正知道飛機上拉了滿滿的藥品，紗布，繃帶等。山西省醫(yī)藥公司的兩同志互相笑了笑，也沒多說一句話，我才知道去執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)。
　　 我們大概是29日上午到達唐山上空的，遠遠看見一些高樓還挺立著，但當我們飛到城市上空時，立著的高摟是空的，預(yù)制板全震沒有了?？蚣茈m然沒有倒塌，其實是一個假象，全國救援的飛機很多，我們在空中等待盤旋幾圈后才落地。飛機停穩(wěn)后，我們走下飛機，天氣異常得熱，全身衣服都濕透了。我們坐在飛機下等待。全國各地飛來的飛機在空中盤旋，就好像暴雨前天空飛翔的蜻蜓，都在空中有序地等待降落。有兩翅膀的安二型飛機，也有頭上畫圈的直升機。我們的飛機是伊爾——12，當年還算中型運輸機，載重量有兩噸多。唐山空軍機場，到處是堆集如山的救災(zāi)物資，有餅干，帳篷，等等數(shù)不勝數(shù)。
　　 很多的陸軍戰(zhàn)友，扛著鐵鍬整齊化一在滑行道邊的草地上奔跑，具說是在機場空地挖坑埋尸體，因天氣太熱，如果不急時處理，尸體很快變臭，還可能引發(fā)疾病，哪里最艱苦，哪里就是我們的戰(zhàn)友。在等待的過程中，我們順便問了問，當時說死有十幾萬人，事后才知道，死亡有二十四萬多人，重傷有十六點四萬多人，當年一百多萬的唐山市，在這次大災(zāi)難的損失，是無法計算的。我們這些活著的人，愿他們靈魂早升天堂，解除人間的苦難。
　　 如果是平時，飛機落地都有專人檢查，負責，也能正常吃好飯。我們在停機坪等待，順便吃了地上堆集的餅干，喝飛機上自帶的開水。當輪到我們返航時，是用飛機電瓶啟動的發(fā)動機。當回到太原后，全國人都像驚弓之鳥。各項各業(yè)都建起了地震防震指揮部。人們晚上都不在家里睡。由于是夏天，天氣很熱，都在外面搭地震棚，每天有人執(zhí)班，一有風(fēng)吹草動，立刻吹哨，或打鑼，敲盆提酲。飛行隊每天晚上也專人執(zhí)班。有一次，我睡在中隊部，教導(dǎo)員住對面干部休息時，據(jù)說夜里電響了很長時間，沒把老牛吵醒，到是對面的教導(dǎo)接了電話，我一點不知，呼呼大睡到天亮。第二天教導(dǎo)員批評我：“如果真有地震，要你執(zhí)班有什么用？”倒也是，如果真有地震，馬克思老先生會說，你來了，不過還沒有入黨，回去吧！
　　 我在湖南零陵出差飛航測，訓(xùn)練過來的飛機帶給我抗震救災(zāi)紀念品，有華國鋒總理簽名的筆記本，和一支雙色圓珠筆。那些不懂得文物的價值，我送給海軍航空兵機場的盧朝暉，盧朝陽弟兄倆了，這兩孩人現(xiàn)在也五十多歲了。我天生喜歡孩子，孩子也喜歡我，只留下一個空慰問袋，保存了下來。
　　 當我們第二次去唐山的時候，機場上空飛來各種各樣的運輸機在空中盤旋，等待指揮員指令，按部就班，有條不穩(wěn)，安全地降落在跑道上，緩緩滑向停機坪。停機坪到處是滿身血跡的傷員，送來的急救藥品，紗布……已經(jīng)無法滿足傷員的增加，必須把他們送到全國各地醫(yī)院盡快救治。
　　 八月初，正是唐山最熱的日子，加上地震的地熱反應(yīng)，氣溫更高，如果不急時把傷員運走，死亡會不斷增加。最辛苦的是陸軍戰(zhàn)友，他們冒著高溫，小心翼翼地搬動磚石，沙濼，救出每一個可能有生命跡象的人。他們不分晝夜地搜救傷員，渴了喝點水，餓了吃饅頭。我看到他們在停機坪休息時，滿臉的汗?jié)n，軍裝都破爛不堪了，石手拿著饅頭，嘴里叼著饅頭，靠在急救食品的旁邊，和衣睡著了。
　　 黨中央發(fā)出的號召是，“把搜救人員，搶救傷員放在首位”。
　　 救出每一個人，是子弟兵的光榮使命。
　　 我們的飛機，除了飛航空攝影任務(wù)外，機場的飛機都投入救治傷員的任務(wù)。將傷員一次次地運到太原各家醫(yī)院救治。隨著搜索任務(wù)的深入，傷員也在不斷增加，我們的飛機伊爾——14型，一次只能拉三十人，不能滿足多拉走一個傷員的任務(wù)。
　　 怎么辦？總隊首長研究決定，安排大型運輸機安12前往。安12是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局，研制的一種四發(fā)渦槳運輸機，運力大，速度快，一次可以拉一百多人。
　　 1976年的8月11日，天已經(jīng)黑下來了，晚6時，機械師及永祥剛剛做完飛機的航后檢修工作，在返回的路途中，機務(wù)調(diào)度的小徐騎自行車通知他，“不要回了，飛機必須馬上飛唐山，運救傷員”。
　　 及永祥，北京人，是二總隊第一批義務(wù)兵，身高175厘米。一雙大眼睛，滿頭烏發(fā)。人長得帥，不善言語，平時虛心好學(xué)，多次評為先進。參軍沒有幾年，很快就能勝任伊爾14機械師職務(wù)。組織上看這小伙子，聰明，能干，能吃苦，謙虛，好學(xué)，是一個技術(shù)苗子，第一批讓他改裝新機型安12。小及沒有辜負組織的信任，很快勝任安12飛機的機械師。
　　 聽到調(diào)度室的通知后，小及立刻返回停機坪，重新拿下堵頭，蒙布，輪檔，按航行前的檢查內(nèi)容，巡查準備好飛機。晚飯是機務(wù)食堂派人，騎自行車，送到飛機上的，由于時間緊，任務(wù)急，一身汗?jié)n的衣服，無法用攴。一同前往的還有特設(shè)師陳立春同志。為保證救援工作萬無一失，機械師及永祥，特設(shè)師陳立春一同隨機前往唐山。
　　 剛剛準備好飛機，一輛四輛面包車，吱的一聲停下來。范永敬副總隊長任機長，親自駕機前往。由于飛機速度快，起飛后空中一切正常，夜19點30安全降落唐山機場，飛機滑向停機位停穩(wěn)后，及永祥，陳立春，各自按本工種的標準檢查飛機，等待傷員的到來。
　　 夜22點，星星在流淚，災(zāi)區(qū)在流血，只有我們的子弟兵在爭分奪秒地救治傷者，搜尋沙濼，石塊下的每一個人。
　　 22點左右，傷員陸陸續(xù)續(xù)運到，小心翼翼地抬上飛機，按傷情的輕重緩急，安排好相對的位置，固定。當飛機安全飛到太原上空時，太原指揮中心通知，太原各大小醫(yī)院，傷員床位暴滿，無法接收新來的傷員，指揮飛機，改飛陜西省西安市救治。
　　 飛機在改飛西安的途中，隱隱約約聽到有孩子們的哭聲：“媽媽，我餓，我餓……”及永祥，陳立春這才想起軍用挎包里，食堂晚飯帶來的包子，饅頭。他們從包里拿出來，分別分給喊餓的孩子們。同時機長范副總隊長，機組的飛行員，也紛紛把帶來的面包，點心分給傷員們。這時才想起來，我們機組成員，機務(wù)也沒有吃晚飯。
　　 在機組熱情的關(guān)懷下，大部分傷員流下了熱淚。突然，一個女高音領(lǐng)頭唱出了：“天大，地大，不如黨的恩情大，河深，海深，不如階級友愛深，千好，萬好，不如社會主義好……”歌聲在云中飛揚，夜在靜靜地逝去，傷員，機組，沉浸在幸?？鞓返囊箍铡?br />　　 由于空中臨時改飛西安航線，飛機在空中繞一大圈，改航線直飛西安，凌晨兩點降落西安機場。飛機滑向停機坪停穩(wěn)后，西安人民像歡迎久別重逢的親人一樣，紛紛涌向機場停機位，向災(zāi)區(qū)傷員帶來水果，食品。西安人民的熱情，以歡迎國家元首的規(guī)格接納唐山人，紛紛把傷員運送到各醫(yī)院救治。
　　 而那一夜，我們的副總隊長范永敬，以及機組成員，機務(wù)，其實都沒有吃晚飯睡覺。