一
　　 2017年8月，對于安康鐵路局來說，是最為不平凡的一個月。自進(jìn)入主汛期以來，安康鐵路局所管轄的幾千公里鐵道線上，多處發(fā)生水害水患。各處山體坍塌，掩埋鐵路，水害沖毀鐵路設(shè)施的信息紛至沓來。安康鐵路局全局上下，不負(fù)黨和人民賦予的使命和厚望，不畏艱險，握指成拳，以雨為令，號令三軍，一次次與水患搏擊，確保了國民經(jīng)濟(jì)大動脈暢通無阻。
　　 現(xiàn)在，我所要寫的是發(fā)生在安康鐵路局斗山工務(wù)段治水工區(qū)的一次搶險經(jīng)歷。前后相隔不到兩個月的時間，斗山工務(wù)段治水工區(qū)就第二次搶險了。兩處搶險地段都是自鐵路建成通車以來，治水工區(qū)管轄范圍內(nèi)從來沒發(fā)生過水患險情的地段，也是治水工區(qū)的第一次搶險。
　　 8月20日午夜，我的手機(jī)突然響起。
　　 我接聽了電話，電話是我們班長老七打來的。老七讓我趕快到工區(qū)工具房去。我沒顧及多問，立馬穿好工作服，走出宿舍。在治水線路工區(qū)的小院里，已空無一人。只有十幾把雨傘濕淋淋的一字?jǐn)[放在職工宿舍門口的過道上。人去樓空，淅瀝瀝的小雨從黑暗的夜空漂浮下來。見此情景，我有些失落，責(zé)怪老七為什么不及早通知我。我仰頭看看夜空，細(xì)小的雨滴落到臉上，臉上涼颼颼的。再看看地上，地上只是濕漉漉的?！盎钜姽砹恕保以趺匆蚕氩幻靼?，這么小的雨，根本達(dá)不到10分鐘降雨量達(dá)26毫米的出巡警戒值，怎么工區(qū)里的其他人就不見了。
　　 雖然我有些猶豫，卻不敢馬虎怠慢，我快步走出工區(qū)院子。離開治水工區(qū)院子時，我還特意看了一下手機(jī)的時間，是夜里2點(diǎn)。我懊惱班長老七為什么不及時通知我是有原因的。就在兩天前，下了一夜的暴雨，雷聲火閃，鬧騰了一夜，我整夜都沒能入睡。我睡在宿舍里，隱隱約約，聽到工區(qū)院子里有人走動和講話。憑經(jīng)驗，我知道有人出去巡查鐵路線路設(shè)備了——兩人一組，乘坐鐵路作業(yè)軌道車巡查鐵道兩側(cè)，看有無山體滑坡，危樹傾倒侵入鐵路限界，危及到行車安全。我睡在床上，聽著窗外噼噼啪啪的雨聲，那聲音如同萬馬奔騰。我掀開被子，下了床，走到窗前。借著閃電的電光，我看到天地已混沌成一片銀色的白。“今夜，肯定要冒雨巡查線路了，這么大的雨?！蔽以谛睦镟止局紤]著該不該到工區(qū)值班室看看?！安挥萌?，我這幾天當(dāng)炊事員，炊事員不用參加工區(qū)的防洪。”我這樣想著，返回到了床上?？缮狭舜埠?，我就再也無法入睡。曾經(jīng)和工友們在暴風(fēng)雨中巡查各種鐵路設(shè)施的場景，又在心頭浮現(xiàn)出來，心中不免為出巡的人擔(dān)心起來。曾有幾次，我們冒著暴風(fēng)雨巡查鐵路設(shè)備，天地混沌成一片銀色的世界，我們置身在其中，仿佛自己就是一滴撒落大地的雨。
　　 我在床上昏睡了一夜，第二天早上站隊點(diǎn)名分工時，我們的工頭臉色僵硬，一臉怒容，就像剛剛解凍的死魚。整個工區(qū)的氣氛頓時變得嚴(yán)肅和僵滯，職工與職工之間，不敢講話，只敢用眼神相互探尋和交流。每個職工都在揣測，大清早的，工頭為何滿臉怒容，下一刻將又要發(fā)生什么。有幾個職工，已經(jīng)對工頭表示出不滿的情緒，他們竊竊私語，咒罵工頭大清早就板著個死人臉來給人看。
　　 工頭冷冰冰地說：“昨晚出巡了，我和兩個班長守了一夜。昨晚李意和劉三登乘機(jī)車出巡，每人加20分。老貓和金羅盤兩人，才聽到雨大，就主動來工區(qū)值班室等候出巡，每人加10分?！笔裁垂菲ㄟ壿?，加分減分自己說了算。要知道，我們每上一天的班，當(dāng)天的考勤才是10分。我所不滿的是，以往出巡從來就沒聽說給誰加過分。斗山工務(wù)段早有規(guī)定，如有夜間出巡檢查設(shè)備，第二天早上給休息，不再參加工區(qū)上班。再說了，如果下一次下大雨，上班的職工都到工區(qū)值班室等待出巡，每人可以加10分，那么這10分加了有何意義。如同10個人均分一個大餅，餅子沒有變大，你再給每人加一千分，一萬分又有何意義，只不過是畫餅充饑，自欺欺人；再或者，有其他職工是正常休息，你這么把上班職工的工分加起來，不就等于把這部分休息職工的工分降下去，難道職工不該休息，休息還休息錯了。每次出巡，只需兩名職工，全部職工都到值班室侯著，有必要嗎，苦熬苦等一夜下來，第二天的工作又將如何開展，大家都休息不好，如何保證第二天能安全生產(chǎn)。
　　 工頭的話音才落，大家都不歡而散，私下里，大伙開始謾罵開來。
　　 “當(dāng)個鳥的工長，為所欲為，好像這個工區(qū)是他家的一樣，跟個土皇帝沒兩樣，老子出巡了幾次，咋不見給老子加半分?！?br />　　 “有本事要讓車間給工區(qū)月底評分時加分，在一個鍋里搶食吃，有什么意義。這樣的加分，有鳥用。個個月，大伙風(fēng)來雨里的苦了賊死；個個月，就他媽的讓治水工區(qū)的評分在全車間評分最低，效益最差。”
　　 “沒本事就按照段上的規(guī)定，給大家半天休息，出去辛苦了一夜回來，第二天早上還要上班，誰受得了？”
　　 我走到工區(qū)工具房時，不見班長老七的人影，想著自己又沒趕上加分的機(jī)會，心情有些郁悶，我朝黑夜里大叫一聲。
　　 “老七！”
　　 “哎！”
　　 “在哪兒？”
　　 “在這兒?！?br />　　 老七拎著一加侖桶汽油從油房里走出來?！坝惺隆?，我一個念頭閃現(xiàn)出來。
　　 “哪兒又出事了？”我問。
　　 “塌方了，小（莊站）龍（溪站）區(qū)間。”
　　 聽老七這樣說，我才后悔，出門時沒穿件雨衣，帶雙手套，又不好得再返回宿舍拿。治水車站的整個站臺濕漉漉的，一個5股鐵道線的車站，已有4股鐵道線停著車輛，唯一的站1道沒有火車停著。幾盞橘黃色的路燈照著站臺，被路燈照亮的地方，像鍍上一層淺淺的金黃。車站運(yùn)轉(zhuǎn)室里，人頭攢動，各種電話鈴聲，此起彼伏。一名車站工作人員從運(yùn)轉(zhuǎn)室里疾步走出來，站在站臺上，大聲呼喚：“5605次司機(jī)，接調(diào)度命令，小龍區(qū)間封鎖；5605次司機(jī)，接調(diào)度命令，小龍區(qū)間封鎖。”
　　 “5605次司機(jī)明白，小龍區(qū)間封鎖。”
　　 隨后，從這名工作人員的對講機(jī)里傳出這句話來。聽到司機(jī)的應(yīng)答后，這名工作人員旋即返回運(yùn)轉(zhuǎn)室。
　　 除車站外，四野里黑黢黢的一片。我的心七上八下的，遠(yuǎn)處的搶險是個什么狀況，我半點(diǎn)不知。我所能預(yù)知的是，我的工友們正在搶險現(xiàn)場奮戰(zhàn)，這讓我感到很不心安，我感到自己就像一個逃兵。我問老七，為什么不打電話給我。老七說剛開始，我們沒想到會有這樣嚴(yán)重，所以就沒通知你。
　　 “今晚工區(qū)出去搶險的所有人，都是你用電話通知的？”
　　 “是我用電話通知的?！?br />　　 老七的話讓我吃了一個定心丸，我內(nèi)心的不安和愧疚減了幾分。我莫名地竊喜，心想這次搶險，自己能不能得到加分已無所謂，如果事后工頭再板死人臉給我看，我就理直氣壯地說，是班長老七壓根就沒打電話給我，這事不能怪我。
　　
　　 二
　　 我和老七兩人從火車底部橫穿過鐵道，車站對面有一處荒棄多年的一個小四合院，我倆要去那個小四合院取幾塊限速牌。由于這個小四合院多年無人住，平日很少有人光顧。我和老七走到院子時，我感到這個小四合院除了破敗，黢黑的院落里還有一絲涼氣。
　　 我和老七每人抬著三塊限速牌，又從火車底部橫穿過鐵道。這一次卻是很費(fèi)力，每塊限速牌不下15公斤，我們得把整個身子匍匐在鐵軌上才能從火車底部鉆過去。當(dāng)我和老七把限速牌騰挪到站臺上時，我吃了一驚，剛剛發(fā)熱的脊背，頓時一股涼颼颼的汗水貼在上面——我們的工頭站在站臺上，雖然天黑，我沒能看清他的面目，但我能感知到他臉色僵硬——我完全沒想到他會出現(xiàn)在站臺上，早上他才離開工區(qū)，到相隔治水工區(qū)一百多公里遠(yuǎn)的斗山工務(wù)段去開生產(chǎn)會。按照以往的慣例，工頭開完會，會回家休息兩天。所以，每個月段機(jī)關(guān)開生產(chǎn)會，我們的工頭都得3至5天后才會回到工區(qū)。
　　 這個退伍老兵，我們的工頭，名叫鳳朝云。因為特別喜歡看《亮劍》，又特別崇拜《亮劍》里的李云龍團(tuán)長，所以工友們投其所好，愛叫他團(tuán)長。我們一叫他團(tuán)長，他就來精神，很是受用我們這樣稱呼他。有時候，他會標(biāo)準(zhǔn)地立定，挺身收腹，做個軍禮，響亮地答一聲：“到！”有時，他毫無緣由，憑著心緒，對我們破口大罵，頤指氣使，不可一世。
　　 我一看到工頭像開棺材鋪的樣子，我就不想和他多講一句話。處于禮節(jié)，我打起精神，跟他打了一個招呼。我說：“來啦！”工頭沒理我，面若冰霜。借著橘黃的燈光，我瞟了他一眼，他臉上除了僵硬還有幾許郁悶的憤慨。事后，我才得知，劉三告訴我，因為塌方，團(tuán)長開完會，剛回到相隔一百多公里遠(yuǎn)的家里，人才跨進(jìn)家門，屁股還沒落地，就接到車間的電話，讓他火速趕回工區(qū)搶險。劉三還說，因為前兩天下的那場暴雨，團(tuán)長派金羅盤和老貓出巡檢查設(shè)備。在雨后設(shè)備巡查回來時，副班長劉林峰在雨后設(shè)備檢查記錄薄上，在檢查負(fù)責(zé)人一欄上填著團(tuán)長和老貓兩人的名字。才雨后設(shè)備檢查后的第三天，就發(fā)生塌方事故，所以，這一次，團(tuán)長怕承擔(dān)責(zé)任。
　　 我們?nèi)艘恍锌钢匏倥谱叱鲕囌?。車站外，停著工區(qū)的工程車。工頭先爬上工程車車兜，我和老七依次把6塊限速牌遞給他。由于限速牌無法固定在工程車上，黑天半夜的，又找不到繩子捆扎，只有在工程車的車幫上纏繞著一根繩子。我用手機(jī)的內(nèi)置電筒照著，工頭解了幾下，沒能解開。工頭猛拽兩下繩子，罵了一句臟話。
　　 “你媽的x，你給老子不開。”
　　 工程車激烈地晃動幾下，繩子還是牢牢牢地拴在汽車車幫上，紋絲不動。這下更加激怒了工頭，他發(fā)瘋地拽住繩子猛拽，一連聲惡罵。
　　 “你媽的x，給開？”
　　 “你媽的x，你給開？”
　　 整個工程車激烈地晃蕩著。見此陣狀，我走到駕駛室，問司機(jī)小王有沒有小刀。司機(jī)小王說沒有。我這一問，提醒了工頭，他大聲沖我吼，語氣中充滿著指責(zé)和不滿：“找個酒瓶來！”工程車前方正好有一家小賣部，我用手機(jī)照著，找到一個啤酒瓶，把啤酒瓶敲碎，給工頭遞過一片玻璃。工頭解開繩子，把6塊限速牌就像捆扎敵人一樣地捆扎在工程車上，方為解恨。我們把限速牌裝上工程車，工程車一路向搶險地行駛。車上，我跟媳婦發(fā)了一條信息：——“我現(xiàn)在在去搶險的路上。明天早上，你自己去做產(chǎn)檢，開車慢點(diǎn)。”本來說好要陪媳婦一起去縣醫(yī)院做產(chǎn)檢，我媳婦已懷孕6個月，一共產(chǎn)檢了4次，可我一次都沒陪媳婦產(chǎn)檢過。信息發(fā)出后，我有些失落，一個念閃突襲心頭：“人生如若這般，生命的意義何在。難道人活著，只為掙一個月幾千塊錢的工資。上班的時候上班，無可厚非，可下了班還得留守在工區(qū)。早晚各照一次相，然后圖片上傳，以證實(shí)自己沒離開工區(qū)，堅守在崗位。我已經(jīng)連續(xù)上了30多天班，一直沒得休息，才半年多的時間，我就積攢了25天的假，也就是說，我每個月的法定假都沒能正常休完。實(shí)在休不完的假，怎么辦，年底單位70元一天，全部買斷。斗山工務(wù)段早就三令五申，頻頻發(fā)文，以人為本，關(guān)愛職工，務(wù)必保障職工正當(dāng)權(quán)益，原則上無特殊情況，不準(zhǔn)工區(qū)擅自占用和拖欠職工正常法定休息日。如有特殊情況，本月休不完的假，可以順延到下個月安排休完。
　　 可治水工區(qū)，我們的工頭卻置若罔聞，他振振有詞地說，我一個工區(qū)二十來號人，養(yǎng)護(hù)著七十多公里的線路設(shè)備，十幾年前，這七十多公里的線路設(shè)備，是一百多號人在養(yǎng)護(hù)維修?，F(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，你們定得越來越高，考核標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，條條都是紅線，條條都是高壓線?；罡傻迷蕉啵玫降倪`章考核越多。工區(qū)不干活，設(shè)備質(zhì)量下滑，行車安全無法保障，你們又要考核工區(qū)，工區(qū)一干活，你們就這樣不準(zhǔn)干，那樣不準(zhǔn)干，干什么活都必須納入天窗（在一天的某一時間段特定的某一區(qū)域中斷列車運(yùn)行，進(jìn)行鐵路設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修），每天90分鐘的天窗也不見得就天天有，還三天兩頭取消。我們伸頭縮頭都是挨刀子。你們只會在上面發(fā)號施令，這樣不準(zhǔn)干，那樣不準(zhǔn)干，每到月底，你們又來這樣驗收，那樣驗收，說我們的設(shè)備這樣不達(dá)標(biāo)，那樣不合格。一大幫閑人，整天琢磨著怎樣考核班組，怎樣制定考核措施，怎樣細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各種考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化了又細(xì)化，各種文件滿天飛，工區(qū)每天單處理你們下發(fā)的這些文件都要留一個班長專門在辦公室處理。剛熟悉的管理模式，作業(yè)模式，才用年吧，你們又換成另一個模式，好像不弄出點(diǎn)新花樣出來，就顯示不出你們的本事來。有本事，你們給我增加人馬，要么降低考核標(biāo)準(zhǔn)。這幾年，工區(qū)的人員這點(diǎn)抽，那點(diǎn)調(diào)，能剩下的都是些老弱病殘，作業(yè)質(zhì)量和考核標(biāo)準(zhǔn)越來越高，越來越嚴(yán)，就這二十幾條槍干活，還要讓我滿足每個職工的正常休息，誰牛逼大有能耐讓誰來干，我沒本事干。
　　 每年都有多條鐵路在修在建，新線建成通車后，必然又要從老線抽調(diào)一大批骨干力量進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，所以斗山工務(wù)段整體人員奇缺，既不可能給治水工區(qū)增加人馬，更不可能降低考核標(biāo)準(zhǔn)。安全大如天，安全壓倒一切，安全是鐵路的魂魄，考核標(biāo)準(zhǔn)只會越來越嚴(yán)。就這樣，治水工區(qū)，我們的工頭，在人員安排調(diào)休上，該怎樣管理就怎樣管。每個月輪到自己正常休息，還得要看他的臉色，等他批示，能否休息完全成了他的恩典。如果他不讓你休息，一句話甩出：“這兩天生產(chǎn)任務(wù)重，休不成?！倍嗝从辛Φ恼f辭，誰敢不識大體。如有領(lǐng)導(dǎo)過問此事，我們的工頭一番鴻篇大論反駁之后，來人也就偃旗息鼓，灰溜溜地作罷，不再過問。