我是一名騎行愛(ài)好者，內(nèi)心覺(jué)得，堅(jiān)持騎行，是一種非常有品位的生活方式。何謂品味？大師有云：“得生與否，全由信愿之有無(wú)；品位高下，全由持名之深淺。”
　　
　　 一
　　 健康、低碳、簡(jiǎn)約、時(shí)尚是騎行者的生活理念。遙想當(dāng)年，我們的中國(guó)，曾經(jīng)被譽(yù)為“自行車(chē)的王國(guó)”。那時(shí)候，人們對(duì)自行車(chē)的要求并不高，只要能騎行、能載人載貨即可，至于品相倒在其次。擁有一輛永久、飛鴿或是鳳凰牌的“二八大杠”，載著心愛(ài)的姑娘，在馬路上狂奔，是那個(gè)年代小伙們的夢(mèng)想。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、小汽車(chē)逐漸成為人們的代步工具，騎自行車(chē)似乎變得“落伍”了。在一些人眼里，騎車(chē)被貼上了“窮人”的標(biāo)簽，而開(kāi)私家車(chē)、甚至開(kāi)豪車(chē)才是“成功者”的標(biāo)志。而在我們騎行人看來(lái)，正是這種所謂的“潮流”，給我們的社會(huì)帶來(lái)了不小的負(fù)面影響，諸如環(huán)境和能源問(wèn)題；也給我們每個(gè)人的身心健康帶來(lái)不小的壓力和危害，可以不客氣地說(shuō)，這是一種不健康的潮流。
　　 讓人可喜的是，現(xiàn)如今，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到，騎自行車(chē)可以有效緩解城市病，可以給人們帶來(lái)健康和快樂(lè)。騎車(chē)，不僅僅是一種健康、環(huán)保的出行方式，更代表著一種陽(yáng)光、向上的生活態(tài)度。過(guò)去那種把騎車(chē)人視為“失敗者”，把開(kāi)車(chē)當(dāng)做“時(shí)髦”的觀(guān)點(diǎn)，逐漸沒(méi)有了市場(chǎng)，顯得庸俗而膚淺。
　　 近年來(lái)，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在城市、鄉(xiāng)村逐步流行開(kāi)來(lái)，越來(lái)越多的人加入其中，大大小小的騎行團(tuán)隊(duì)、群落也應(yīng)運(yùn)而生，形成了健康向上、多姿多彩的騎行文化，自行車(chē)也完成了從“代步工具”到“時(shí)尚休閑運(yùn)動(dòng)器材”的華麗轉(zhuǎn)身。
　　 繁忙的工作、復(fù)雜的人際關(guān)系、忙不完的家務(wù)，消耗著我們的肌體，也消磨著我們的意志，讓我們身心疲憊，就像趴在玻璃窗上的一只蒼蠅，前途光明，卻找不到人生的方向……
　　 這時(shí)候，丟下所有的煩惱與不堪，騎上自行車(chē)，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅程，不在乎目的地，只在乎路上的風(fēng)景和心情。要么風(fēng)馳電掣、揮汗如雨，要么徜徉在街道、湖邊、小徑、盤(pán)山道，漫不經(jīng)心地看美景、美人，來(lái)一次徹徹底底的心靈放逐，該是多么的愜意與快活。
　　
　　 二
　　 勤奮、堅(jiān)韌、執(zhí)著、追夢(mèng)是騎行者的人生信條。有人會(huì)說(shuō)，不就是騎個(gè)車(chē)，說(shuō)得那么高大上干嘛？其實(shí)，騎行恰如人生。既然已經(jīng)騎行到了路上，再大的風(fēng)雨坎坷也不能退步；既然已經(jīng)把希望播撒，何不如繼續(xù)耕耘，等待豐收的快樂(lè)。
　　 八年前，也是這樣一個(gè)春花爛漫、孕育希望的季節(jié)，面對(duì)著精神的極度頹廢，面對(duì)著身體的每況愈下，我選擇了騎行，因?yàn)槲抑?，?ài)好是撫慰心靈的良藥，運(yùn)動(dòng)是開(kāi)啟健康之門(mén)的密碼。而騎行的玄妙在于，只能前進(jìn)不能后退，更不能停下，即便方向在自己手中，要想保持平衡，就得用力往前蹬。記得第一次騎車(chē)上班，85公斤體重的我，剛坐上去，車(chē)子就不堪重負(fù)，搖搖晃晃起來(lái)，13公里路程，我足足騎了80分鐘。騎出3公里時(shí)，后背心已然濕透，渾身燥熱，額上的汗水吧嗒吧嗒往下滾，流入眼眶，刺得我睜不開(kāi)眼。咬咬牙，繼續(xù)騎，好不容易騎了一半路程，屁股卻疼了起來(lái)，不敢落座，雙腿也似灌了鉛一樣，每蹬踏一次都特別吃力。好幾次都想停下來(lái)，把車(chē)子扔了，換公交上班，但想想自己那點(diǎn)可憐的工資，夠扔幾輛單車(chē)的？也就不再胡思亂想，悶頭往前騎。總算到了單位，從頭到腳全部濕透，就像淋了雨一樣。正是有了這樣不堪的第一次，也就有了后來(lái)的第二次、第三次……
　　 如今的我，不僅把騎行堅(jiān)持了下來(lái)，而且向著更高更遠(yuǎn)更強(qiáng)的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。這些年，我的騎行足跡，從黃石周邊，一步步向外延展，大別山、神農(nóng)架、恩施大峽谷、草原天路、環(huán)青海湖、環(huán)海南島、川藏線(xiàn)……還有許許多多不知名的路線(xiàn)；騎行能力和身體素質(zhì)，一點(diǎn)一點(diǎn)變強(qiáng)，體重降到了70公斤，一天騎行150公里以上也不覺(jué)得累。我的精神世界，也在一次次錘煉和摔打中，變得絢爛而熱烈。也正是騎行，讓我養(yǎng)成了寫(xiě)游記的習(xí)慣，到現(xiàn)在為止，已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)字，雖然文筆不那么優(yōu)美，但其中的每一個(gè)字、每一句話(huà)，都是我用汗水澆灌出來(lái)的，對(duì)我而言是及其珍貴的。
　　 余生的夢(mèng)想，沿著祖國(guó)的邊境線(xiàn)、海岸線(xiàn)騎行，用車(chē)輪的軌跡畫(huà)一張大大的中國(guó)地圖，當(dāng)然，這張地圖里絕不能少了寶島臺(tái)灣。騎一路，拍一路，寫(xiě)一路，記錄下每一個(gè)美好瞬間，每個(gè)地方的美景、美食、趣事，以及自己一路的心路歷程。
　　
　　 三
　　 誠(chéng)信、守紀(jì)、互助、和諧是騎行者的靈魂歸宿。俗話(huà)說(shuō)，有人的地方就會(huì)有江湖。我所理解的江湖就是圈子，與大多數(shù)奔著利益而去的圈子不同，騎行圈里風(fēng)輕云淡，你可以瘋一點(diǎn)、傻一點(diǎn)，亦可卸下面具，不必為你的率真，付出什么代價(jià)。
　　 堅(jiān)持騎行的這些年里，認(rèn)識(shí)了許許多多愛(ài)騎行的朋友，這其中，有政府官員，有企業(yè)家，有學(xué)者、醫(yī)生、老師，也有工人、農(nóng)民，還有學(xué)生，無(wú)論地位懸殊、金錢(qián)多寡，年齡大小，進(jìn)了騎行圈，你的角色只有一個(gè)，那就是騎行者。你的榮譽(yù)和頭銜，是大神還是菜鳥(niǎo)，與金錢(qián)地位甚至年齡都無(wú)關(guān)，僅憑你的騎行能力和水平。
　　 騎行圈里的好友，在一起相處久了，也難免會(huì)像其他圈子一樣，在一起聚聚餐、喝喝茶、聊聊天，聯(lián)絡(luò)聯(lián)絡(luò)感情，但主題依然是騎車(chē)，依然是AA制，然后各走各路，各歸各位，全然不用擔(dān)心誰(shuí)欠了誰(shuí)的人情、誰(shuí)落入誰(shuí)的圈套。
　　 由于常年在人生地不熟的地方騎行，騎行人早已養(yǎng)成了崇尚誠(chéng)信、守紀(jì)互助的習(xí)慣，定下的出發(fā)時(shí)間、路線(xiàn)，絕不輕易更改；騎行路上，所有人保持隊(duì)形，不出頭、不炫技、不耍個(gè)人英雄主義；騎車(chē)有快有慢，但總能做到幾乎同時(shí)到達(dá)，原因就在于一路相攜相守，騎得慢有人教你，騎不動(dòng)了有人等你，車(chē)胎破了大家搶著補(bǔ)；不用擔(dān)心走錯(cuò)路，好心的隊(duì)友會(huì)在路口為你指路。不是騎行人情商有多高，是因?yàn)榇蠹叶济靼?，個(gè)人能力再?gòu)?qiáng)，強(qiáng)不過(guò)團(tuán)隊(duì)的力量；風(fēng)景再美，美不過(guò)與你同行的人。
　　 每一個(gè)騎行者，都有一顆奔放的心，都是播撒文明的使者，不管到了哪里，都會(huì)尊重當(dāng)?shù)氐纳盍?xí)慣，不與當(dāng)?shù)厝藸?zhēng)執(zhí)，不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境，不打擾群眾的正常生活。他們的口號(hào)是：“除了照片什么都不帶走，除了好口碑什么也不留下！”
　　 他們心懷大愛(ài)，用愛(ài)心點(diǎn)燃隊(duì)友的希望，用團(tuán)結(jié)凝聚前進(jìn)的力量，用開(kāi)放的胸襟、陽(yáng)光的心態(tài)詮釋美麗人生的至高境界！