女兒想吃涮鍋了，妻子說客來喜超市新進(jìn)的羊肉卷不錯(cuò)，要我到那兒去買。我是一名出租車司機(jī)，一大早起來溜達(dá)了兩單活，正好跑在客來喜超市附近，于是就停下車子，從錢包里拿出昨天晚上剛剛收下的一張百元現(xiàn)鈔，走了進(jìn)去。也是跟了時(shí)代的潮流，平日里我差不多都是利用微信，或者支付寶進(jìn)行貨款支付的，可是最近幾年，先是受網(wǎng)約車的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)與不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，再又受新冠疫情的影響，出租車的生意每況日下，毫不夸張地說，簡(jiǎn)直就是從天堂跌在了地獄。在青島，大多數(shù)出租車都是個(gè)體經(jīng)營(yíng)，社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)醫(yī)療保險(xiǎn)一直都是個(gè)人交付，我的社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)醫(yī)療保險(xiǎn)就是在我自己注冊(cè)的一人公司里交付的，每個(gè)月把需要交付的扣款額度，足額提前存儲(chǔ)在公司的對(duì)公賬戶上，然后再通過網(wǎng)銀進(jìn)行移交?？墒亲罱鼛啄瓿鲎廛嚨纳庖恢钡兔?，特別是最近防疫政策的躺平式放開，出行人數(shù)急劇下降，營(yíng)運(yùn)額度實(shí)在是少之又少，因此為了在網(wǎng)銀里面多積攢一點(diǎn)錢，很多時(shí)候我去超市買東西的時(shí)候，就會(huì)選擇使用現(xiàn)金支付?？蛠硐渤惺且患冶忝裥〕校瑐€(gè)體經(jīng)營(yíng)，門臉不大，距離我家很近，因?yàn)榻?jīng)常光顧，所以我與超市老板相當(dāng)?shù)厥旖j(luò)。一走進(jìn)客來喜超市的門，我就向客來喜超市老板問詢羊肉卷的價(jià)格，客來喜超市老板告訴我說：“五十塊錢一盒，一盒的重量是一斤?！蔽腋f：“那就來一盒吧?！比缓缶桶涯菑埌僭F(xiàn)鈔遞了過去。然而出乎意料地，客來喜超市老板突然面有難色。
　　 “怎么？假的？”出于本能，我情不自禁地問了一句。
　　 “假的?！笨蛠硐渤欣习鍥_我苦笑笑。
　　 我把那張鈔票從客來喜超市老板手里接過來，然后仔細(xì)辨認(rèn)了一下，還真是呢，那張鈔票不僅做工粗糙，而且鈔票左下方老人頭的水印都模糊不清，只需稍加留意，就能辨認(rèn)出那是一張假幣來。
　　 “事情怎么會(huì)這樣呢？這張假幣是我昨天晚上剛剛從恒星學(xué)院公交車站拉的一個(gè)去大石頭村的老太太花給我的?！蹦且豢?，我簡(jiǎn)直有些哭笑不得，嘴里面就像吃進(jìn)了一只大蒼蠅，且不說花假幣這種行為屬于違法，單單把假幣花給熟人這件事，就足以讓人尷尬。好在大家都是熟人，低頭不見抬頭見的，互相說了幾句理解的客氣話，事情也就過去。
　　 這張假幣的確是大石頭村的一個(gè)六、七十歲的老太太昨天晚上花給我的，一直到現(xiàn)在，我還記憶猶新。因?yàn)檠巯鲁鲎廛嚨男星閷?shí)在是不好，我昨天出車十幾個(gè)小時(shí)，一整天一共拉了三單活，前兩單都是網(wǎng)絡(luò)指派，都是通過網(wǎng)絡(luò)支付的，唯獨(dú)老太太這一單，她是招手揚(yáng)停，并且是用一張一百元的現(xiàn)金支付的。另外再就是，我已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有收到過百元現(xiàn)鈔了，除了昨天晚上老太太給我的這張百元現(xiàn)鈔外，我錢包里面再也找不出第二張百元鈔票來，因此也不存在任何混淆的可能性。
　　 大石頭村的老太太是昨天晚上七點(diǎn)半左右，在恒星學(xué)院公交車站坐上我的車子的。恒星學(xué)院地處李滄區(qū)和嶗山區(qū)的交匯處，是112路113路381路385路等公交車的必經(jīng)之處，同時(shí)也是361路326路公交車的終點(diǎn)站，每天各路公交車都會(huì)從市里，或者從山里帶來一些乘客，然后在這里中轉(zhuǎn)。若在平峰期，大多數(shù)的乘客基本上都會(huì)選擇換乘公交車，很少有人打車，但在上下班高峰期的時(shí)候，有的人著急上班，有的人著急趕路，打車的人就會(huì)相對(duì)多一些。而在下班高峰期過后，或者再晚一些的時(shí)候，通往山里的公交車的班次也就逐漸地少了，特別是在冬天，天氣冷不說，天黑得也早，有的人著急回家，打車的人就會(huì)更多一些。也正是掌握了這樣的規(guī)律，每每到了這樣的時(shí)段，就會(huì)有出租車師傅趕來排隊(duì)等客。
　　 都說科技讓我們的生活更加美好，然而多年以后的今天，我卻并不以為然。就拿出租車行業(yè)來說吧，先前沒有網(wǎng)絡(luò)約車的時(shí)候，在青島，一輛出租車足足可以養(yǎng)活兩個(gè)家庭，甚至三個(gè)家庭，那個(gè)時(shí)候的出租車差不多都是由兩個(gè)司機(jī)來開。而從2014年2015年前后，網(wǎng)絡(luò)+強(qiáng)勢(shì)推行以來，在資本運(yùn)作，以及政策方面的默許與扶持下，先前相關(guān)管理部門一直打壓的被稱之為黑車的各路私家車，自然蠢蠢欲動(dòng)，趨之若鶩，如此一來，原本市值幾十萬塊的傳統(tǒng)出租車，瞬間就跌到了幾萬塊，即便是只養(yǎng)活一家人，幾乎都要成問題了。特別是自2020年新冠疫情以來，受疫情的影響，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)停工停產(chǎn)，很多人都失去了工作，為了過渡，更為了生存，很多失去工作的人，便紛紛加入到開網(wǎng)約車的隊(duì)伍里來了。而隨著加入進(jìn)來的人越來越多，各路網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為了搶占運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，自然就搞起了惡意競(jìng)爭(zhēng)，你便宜，我比你還便宜。而傳統(tǒng)的出租車卻是政府定價(jià)的呀，不僅不能像網(wǎng)約車那樣，在惡劣天氣，或者在上下班高峰期，大家急需用車的時(shí)候，私自加價(jià)，而且在平峰期，也不能像網(wǎng)約車那些私自降價(jià)。而作為乘客的一方，自然是哪家平臺(tái)的車便宜，哪家平臺(tái)的車便捷，自然就會(huì)優(yōu)先選擇使用哪家平臺(tái)的車子，而絕少有人斟酌、考慮它們的合法與正當(dāng)性，不自覺地就淪為了不良網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的幫兇與支持者。因此，不管是在無良網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)面前，還是在一群從來就不講道、義、法，各自為利的人群面前，傳統(tǒng)的出租車行業(yè)自然就躺槍了，那么多的出租車司機(jī)，叫天天不應(yīng)，叫地地不靈，欲哭無淚，萬念俱灰，一直到今天，我都不能理解先前明明屬于非法營(yíng)運(yùn)的私家車，與各路平臺(tái)綁架在一起，怎么就搖身一變而成為了那么多人口中的所謂的新生事物？因?yàn)殚_傳統(tǒng)出租車已再不能像先前那樣養(yǎng)家糊口，于是很多的替班出租車司機(jī)，不得不辭掉出租車司機(jī)的工作，轉(zhuǎn)行到其它行業(yè)去了。而那些出租車替班司機(jī)的辭工看似是個(gè)別行為，但更加殘酷的是，即便他們不主動(dòng)辭工，現(xiàn)實(shí)的營(yíng)運(yùn)環(huán)境也已經(jīng)不允許出租車主繼續(xù)聘用他們了，因?yàn)檐囍鱾兊纳钤诙潭痰膸啄觊g，也變得難入不敷出舉步維艱了。如果依舊按照先前的工作時(shí)間工作時(shí)段來工作，每天的收入已不足以養(yǎng)活一家老小，他們也不得不忍痛割愛了。
　　 如我，辛辛苦苦地打拼了那么多年，就像老舍先生筆下的駱駝祥子，拼盡全力終于買下了一臺(tái)營(yíng)運(yùn)權(quán)屬于自己的出租車，本以為后半生終于有了依靠和保障，終于可以放慢腳步喘一口氣了，沒想到到頭來竟又遭遇了更大的困境，面對(duì)著千瘡百孔滿目瘡痍的出租車行業(yè)，我不得不再次硬起頭皮，拖著積勞成疾的身子，再次把工作狀態(tài)調(diào)整到最初創(chuàng)業(yè)時(shí)的狀態(tài)，沒白沒夜地干，以超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，來填補(bǔ)因網(wǎng)約車以及新冠疫情帶來的營(yíng)運(yùn)虧空。不瞞說，以前營(yíng)運(yùn)環(huán)境好的時(shí)候，開出租車的工作雖然辛苦，但因?yàn)橛刑姘啵业纳钸€是相當(dāng)有規(guī)律的，早六晚五，到點(diǎn)上班，到點(diǎn)下班?？墒牵詮臎]有替班之后，先前的這些工作規(guī)律就通通被打破了，不再有早六晚五一說，也不再有白班與夜班的概念。并且，因?yàn)榫W(wǎng)約車的層層推進(jìn)，先前所有的工作經(jīng)驗(yàn)都?xì)w于了烏有，“三分靠運(yùn)氣，七分靠打拼”的論調(diào)也成為了過去，取而代之的是“九分靠運(yùn)氣，一分靠打拼”的悲哀現(xiàn)實(shí)。就拿昨天來說吧，本來是禮拜一，上班早高峰的活應(yīng)該是多一些的，但是我昨天的運(yùn)氣實(shí)在是不好，我早晨七點(diǎn)出車，一直溜達(dá)到中午十點(diǎn)，早高峰都過了，愣是一個(gè)活沒有拉著。如果真要沒人打車也就罷了，可是滿馬路都是拿著手機(jī)等車的人，只是人家叫的是網(wǎng)約車，與我們出租車沒有半毛錢關(guān)系。雖然傳統(tǒng)的出租車也接入了網(wǎng)約平臺(tái)，可是價(jià)格終究是貴了些，大多數(shù)的乘客在選擇打什么車的時(shí)候，基本上就把傳統(tǒng)出租車排除在外了。如此，一直到下午一點(diǎn)半多接近兩點(diǎn)的時(shí)候，我才跑了兩單活，一單跑了十四塊，另一單跑了三十五塊，因?yàn)槭瞧脚_(tái)指派，平臺(tái)又扣去了四塊多的服務(wù)費(fèi)，這樣一來，實(shí)際到手連四十五塊都不到了。另外再就是，自從我一個(gè)人來開之后，為了利潤(rùn)最大化，我的工作時(shí)間也不得不進(jìn)行了調(diào)整。為了跑上班早高峰，我雖然不再像先前那樣一大早六點(diǎn)鐘就出車了，但在七點(diǎn)鐘之前還是要把車子開出來的，如此一口氣跑到上班高峰期結(jié)束，九點(diǎn)半以后就去附近的醫(yī)院、商場(chǎng)，或者辦公區(qū)排隊(duì)等客。平峰期過后，中午十一點(diǎn)半到下午一點(diǎn)半的午餐應(yīng)酬小高峰，也是不容錯(cuò)過的。這樣一來，我吃中飯的時(shí)間，一般都要推遲到下午一點(diǎn)半以后再吃，如果趕在家的附近，就回家吃，如果趕在別處，就在外面湊合一頓。午飯過后，就在家里，或者車?yán)?，打一個(gè)盹兒。四點(diǎn)鐘以后，再去跑下半場(chǎng)的下班高峰期。如果運(yùn)氣好，我會(huì)一直堅(jiān)持跑到晚上十點(diǎn)鐘以后；如果運(yùn)氣不好，在晚上七、八點(diǎn)鐘，我就收車回家了。
　　 我家距離恒星學(xué)院不遠(yuǎn)，就住在恒星學(xué)院附近的一個(gè)村子里，昨天中午接了兩單活，然后就回家吃飯，休息，到下午四點(diǎn)鐘左右的時(shí)候，又照例把車子從家里開了出來。出村口溜達(dá)了一圈，見所有有可能出活的街口早已經(jīng)停上了等活的車子，我就開著車子向更遠(yuǎn)的地方跑去。說是更遠(yuǎn)的地方，其實(shí)也不敢跑的太遠(yuǎn)。我家周圍沒有大型商場(chǎng)，距離最近的萬達(dá)廣場(chǎng)、麗達(dá)購(gòu)物中心都要十多公里的路程。以前活好干的時(shí)候，出租車師傅們盡可以自由馳聘，根本不把多跑的那點(diǎn)油錢放在眼里，可是眼下卻必須斤斤計(jì)較了，因?yàn)樯怆y做，在往商場(chǎng)跑的過程中，拉上活的概率幾乎為零，且不說等你跑到商場(chǎng)，商場(chǎng)門口早已經(jīng)排滿了等客的出租車，只單純地空跑的這十多公里的油錢，就足夠讓出租車師傅們好好地掂量掂量了。下班高峰期雖然馬上就要到了，我沒有去更遠(yuǎn)的商場(chǎng)等活，但也沒有去距離我家比較近的國(guó)際創(chuàng)新園和海信研發(fā)中心去等活，因?yàn)樽詮挠辛司W(wǎng)絡(luò)約車之后，很多的大型企業(yè)基本上都被網(wǎng)約車平臺(tái)公關(guān)了。據(jù)說，被公關(guān)的企業(yè)都有一個(gè)統(tǒng)一的扣款戶頭，單位員工只需通過網(wǎng)絡(luò)叫車，到達(dá)目的地之后，直接下車走人就行了，網(wǎng)約車公司直接就在打車人的公司的統(tǒng)一賬戶上統(tǒng)一扣款了，這對(duì)于打車人來說，不僅方便了許多，而且還省去了報(bào)銷車費(fèi)的諸多麻煩，因此傳統(tǒng)出租車的客源也就被搶劫得所剩無幾了。而且我昨天的運(yùn)氣也實(shí)在是不好，下午依舊延續(xù)了上午的壞運(yùn)氣。我沒有去更遠(yuǎn)的商場(chǎng)，也沒有去附近的大型企業(yè)，而是把車子開去了經(jīng)常等活的一個(gè)小區(qū)門口。我把車子開在那個(gè)小區(qū)門口的時(shí)候，小區(qū)門口已經(jīng)停著了一輛車，依照我的經(jīng)驗(yàn)，我前面的那輛車子在半個(gè)小時(shí)之內(nèi)肯定就發(fā)出去了，可是我在它的后面足足等了接近兩個(gè)小時(shí)，前車愣是一動(dòng)沒動(dòng)，我知道我不能再在它的后面等下去了，忽又覺得恒星學(xué)院公交車站也該出人了，于是就啟動(dòng)起車子，朝恒星學(xué)院公交車站的方向緩緩地駛?cè)ァ?br />　　 我將車子開到恒星學(xué)院公交車站的時(shí)候，偌大的恒星學(xué)院公交車站，竟然沒有一輛等活的車子，大概率是經(jīng)常來這里等活的師傅們，排了老半天的隊(duì)，沒有活兒，靠不住，早早地打了退堂鼓了。事情似乎正如我所料，我在恒星學(xué)院公交車站等了老半天，一輛又一輛的公交車來了又去，去了又來，可并沒有帶來幾位乘客，一直到晚上七點(diǎn)多，我也沒能拉上客人。因?yàn)槭窃诙欤饷嫣鞖饫涞膮柡?，坐在車?nèi)，我雖然有車體可以御寒，可是熄火后不用幾分鐘，車子里面就寒若冰窖了。百無聊賴中，我給自己設(shè)了一個(gè)極限，再等二十分鐘，至多半個(gè)小時(shí)，如果再?zèng)]有人打車，我就直接開車回家。就在我為遲遲拉不上活兒而憂心忡忡的時(shí)候，奇跡出現(xiàn)了，一輛326路公交車緩緩地從遠(yuǎn)處開了過來，隨著一聲剎車聲，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了我車子前方的公交車的停車區(qū)內(nèi)，再跟著咔呲嘎吱一聲氣動(dòng)車門的開門聲，從車門處挪步走下來一位老太太。老太太個(gè)頭兒不高，六七十歲的樣子，脖頸上系著一條圍巾，戴口罩，戴一頂老年絨線帽，身材臃腫，穿一件大紅的棉上衣，她剛剛走下公交車的車門，還沒有站穩(wěn)腳跟，就急不可耐地向我揚(yáng)起了一只手，并企鵝般笨拙地向我的車子挪移過來。我急忙啟動(dòng)車子，開了過去。
　　 “師傅，去大石頭村。知道吧？”老太太有哮喘病，她剛剛坐上我的車子，車門還沒有關(guān)嚴(yán)，就上氣不接下氣地拉風(fēng)箱似地問我說道。
　　 “知道，知道。熟得不能再熟了?！彪m然我是外鄉(xiāng)人，可是來青島已經(jīng)二十八個(gè)年頭了。聽老太太如此講，我急忙回了她一句。
　　 老太太是那種極善言辭的人，雖然說話的聲音就像拉風(fēng)箱，又氣血不足似地腫著一對(duì)眼泡兒，但是一上車就和我不停地扯著閑篇兒。她大概聽出我是一個(gè)外鄉(xiāng)人，先問我是哪里人，又問我來了多少年了。我也是一個(gè)極善言辭的人，對(duì)于老太太的提問，自然一一作答。
　　 大石頭村是嶗山山里的一個(gè)小村子，距離恒星學(xué)院公交車站大約七、八公里左右的車程，從恒星學(xué)院公交車站開車沿李沙路一路向東，到漢河社區(qū)左轉(zhuǎn)進(jìn)山，經(jīng)西九水、南九水、清涼澗、東九水，再往里走不遠(yuǎn)就到了。老太太家住在大石頭村距離村口稍往里一點(diǎn)的位置，進(jìn)村口沿一條蜿蜒曲折的村道開進(jìn)去，大約幾百米的樣子。事情實(shí)在不湊巧，到老太太下車的時(shí)候，她剛剛遞過來一張百元現(xiàn)鈔，就在我車子的后面開過來一輛私家車，因?yàn)榇宓廓M窄，根本錯(cuò)不開車，為了節(jié)省時(shí)間盡快給別人讓道，我也沒有辨別真?zhèn)?，直接就把錢收了，并且趕緊找零。從恒星學(xué)院公交車站到老太太下車的位置，我計(jì)價(jià)器上顯示的金額是十九塊，我本應(yīng)該找給她八十一塊的，可是老太太硬是把我已經(jīng)找給她的那枚硬幣又塞了回來，并嘴里不停地說著：“不要了，不要了，天這么晚了，你們開出租車的也挺不容易的?！彪m然我一再堅(jiān)持著不要，但是老太太還是極固執(zhí)地塞在了我的手掌心，一塊錢雖然不多，但是在那一刻，我的心里還是產(chǎn)生了一股莫名的溫暖與感動(dòng)。只是又有誰能夠想象的到呢？第二天一大早，就發(fā)生了我去客來喜超市買羊肉卷那尷尬的一幕。事情怎么會(huì)是這個(gè)樣子的呢？如果老太太不知道這是一張假幣，尚且有情可原；倘若老太太明知道這是一張假幣，而她還依然要花給我，這就有點(diǎn)說不過去了。我是一個(gè)嫉惡如仇的人，又想到昨天辛辛苦苦一整天，一共拉了三單活，就跑了那么幾十塊錢，錢沒有掙到手不說，臨了又倒貼進(jìn)去了好幾十塊，我真的是越想越來氣，于是當(dāng)即就做了一個(gè)決定：不管能不能找到老太太，我都要去找一找；就算是找到她之后不認(rèn)賬，我也要去找一找。我想山里面住著的就那么幾戶人家，我只需把老太太的體貌特征說給路人聽，要想找到她，應(yīng)該還是易如反掌、不費(fèi)吹灰之力的，于是帶著這樣的一個(gè)想法，我把買好的羊肉卷急匆匆地送回家，隨后就開車上路了。