文明是人類一直不懈追求的目標(biāo)，大到整個(gè)世界，小到一個(gè)家庭，大家都希望文明和諧，友好相處。可見文明不僅是一個(gè)美好的字眼也是人類的精神追求。
　　 百度上對(duì)于文明的闡述是，文明是人類文化和社會(huì)發(fā)展的一個(gè)新階段。這一階段的特征是：物質(zhì)資料生產(chǎn)不斷發(fā)展，精神生活不斷豐富，社會(huì)分工和分化加劇，由社會(huì)分工和階層分化發(fā)展成為不同階級(jí)，出現(xiàn)強(qiáng)制性的公共權(quán)力——國(guó)家。文明是在國(guó)家管理下創(chuàng)造出的物質(zhì)的、精神的和制度方面的發(fā)明創(chuàng)造的總和。
　　 咱們今天不說(shuō)大的方面，只是說(shuō)說(shuō)文明行為吧。
　　 文明行為是可以影響他人的，是有一定的感召力的。雖然說(shuō)這個(gè)話題有點(diǎn)大，范圍有點(diǎn)廣，但卻是檢驗(yàn)人類文明程度的一個(gè)基本點(diǎn)。咱也不想扯的太遠(yuǎn)，單單說(shuō)說(shuō)過(guò)馬路這件小事兒。好像全國(guó)各地的城市道路上都劃有斑馬線，為什么要?jiǎng)澾@個(gè)斑馬線呢？人行橫道線（crosswalk）俗稱斑馬線，是由一條一條的白色線組成的主要是供行人穿越馬路之用。行人穿越馬路要走人行橫道線是法律規(guī)定的，這樣能保證生命財(cái)產(chǎn)安全。
　　 早在古羅馬時(shí)代，意大利龐貝市的一些街道上，馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞。為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與車、馬分離。然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊“凸出路面的石頭”——跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志。行人可以踩著跳石穿過(guò)馬路，而跳石剛好在馬車的兩個(gè)輪子中間，馬車可以安全通過(guò)。
　　 到了19世紀(jì)，汽車代替了馬車，速度及危險(xiǎn)性都超過(guò)了馬車，跳石已不適應(yīng)需要，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，19世紀(jì)50年代初在英國(guó)倫敦的街道上，首先出現(xiàn)了如今這種橫格狀的人行橫道線。由于它潔白、醒目，類似斑馬身上的斑紋，因而又稱為“斑馬線”。斑馬線不僅給人們提供了一條安全的通道，而且也是給行駛中的司機(jī)以“減速緩行”“禮讓行人”的示意。
　　 無(wú)論是馬車還是汽車，都是優(yōu)越于走路的交通工具，是一種文明的標(biāo)志。斑馬線在提示車輛應(yīng)當(dāng)禮讓行人的同時(shí)，也提示行人和車輛要各走各的道，只有這樣，雙方才會(huì)安全，這是一種交通契約，雙方都應(yīng)自覺(jué)遵守。如果行人和車輛不遵守這個(gè)契約，都那么肆無(wú)忌憚地橫沖直撞，不僅混亂了交通秩序，也給行人和車輛的出行埋下了安全隱患。
　　 馬車和汽車都是人類文明的產(chǎn)物，是社會(huì)前進(jìn)到一定程度時(shí)的標(biāo)志，也是一種文明的代步工具。路不僅是供行人通行的，也是讓車輛通行的，也就是說(shuō)，路是人類共有的。它既不專屬于車輛，也不是專屬于行人的。尤其是城鎮(zhèn)的路，畢竟區(qū)別于山間小路，它是屬于行車和車輛共同使用的從甲地到乙地的通道，自然應(yīng)該共同享用。行人不可以仇視車輛，車輛也不可以敵視或藐視行人；行人走路走累了可以改乘車輛，坐車人坐累了可以棄車步行。世間的事本來(lái)就不是一成不變的，都是可以相輔相成的。也就是說(shuō)，行人不可能一直走路，乘車的人不可能一直乘車。
　　 這么說(shuō)扯的似乎有點(diǎn)遠(yuǎn)，我們還是回頭來(lái)說(shuō)說(shuō)文明會(huì)對(duì)我們產(chǎn)生怎樣的影響力吧。
　　 由于曾經(jīng)當(dāng)過(guò)電視臺(tái)記者的原因，便經(jīng)常觀察城里人是如何過(guò)馬路的。在日常觀察中我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人在過(guò)馬路前會(huì)先看一下紅綠燈，如果是紅燈，便等到綠燈亮了再過(guò)馬路?？墒且灿幸恍┤耍ó?dāng)然是少數(shù)）不看紅綠燈，只看面前是不是斑馬線，看到斑馬線就直闖。也不管紅綠燈是不是亮著的。有幾次我還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)某些人低著頭正準(zhǔn)備闖紅綠燈時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)有人在等綠燈，于是便止住了硬闖紅燈的腳步，老老實(shí)實(shí)地同其他人一同等綠燈亮起再通過(guò)斑馬線。當(dāng)然也會(huì)有少數(shù)人無(wú)視紅綠燈的存在而照樣橫沖直闖，但這畢竟只是少數(shù)，他們代表不了大多數(shù)。
　　 中國(guó)人大多數(shù)都有一種盲目的從眾心理。例如扔垃圾，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)人把垃圾扔進(jìn)垃圾桶里后，其他人也會(huì)照樣扔進(jìn)垃圾桶里；如果前面的人把垃圾扔在垃圾桶外，后面的人也會(huì)照葫蘆學(xué)樣地把垃圾扔在垃圾桶外?！罢蘸J學(xué)樣”的人雖然內(nèi)心會(huì)有些掙扎，但是想到別人都這么干，我這么干也不會(huì)有什么大錯(cuò)，于是便自己原諒自己了。
　　 這就是文明的影響力。
　　 當(dāng)然，我們還可以舉出不少例子來(lái)，例如當(dāng)前重點(diǎn)整治的違規(guī)吃喝問(wèn)題。當(dāng)初為什么會(huì)屢禁不止呢？說(shuō)到底還是一種從眾心理，那些花錢請(qǐng)吃的人并不一定是心甘情愿的，但是看到大家都這么請(qǐng)吃請(qǐng)喝，順順利利地辦好了自己想辦的事情；那么他也就“照葫蘆學(xué)樣”地請(qǐng)吃請(qǐng)喝，以達(dá)到自己想要辦好事情的愿望，生怕自己不那么做就會(huì)落伍于時(shí)代，就會(huì)被人看作是“不會(huì)來(lái)事兒”。于是乎，違規(guī)的事情竟然成為一種社會(huì)風(fēng)尚，結(jié)果鬧到被重點(diǎn)整治的地步。如果大家都按規(guī)定辦事，哪來(lái)的什么“違規(guī)吃喝”的說(shuō)法？
　　 所以說(shuō)，文明或不文明都會(huì)對(duì)周圍的人有一定影響力的。我們大家當(dāng)然都希望是正能量的影響力，沒(méi)有哪個(gè)會(huì)希望被負(fù)能量所影響。