中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱,發(fā)展于隋,興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國的四面八方。
　　 在我?guī)资甑娜松猛局校娺^很多橋，像北京盧溝橋、蘭州黃河鐵橋、港珠澳大橋、南京長江大橋、宜昌夷陵長江下橋、新疆果子溝大橋、我曾為這些著名的橋連聲贊嘆，為它的雄偉所震憾。
　　 2019年春我與妻去云南滇西旅游，看到了熱海煙云繚繞、國殤八千將士忠骨、瑞麗600年仍郁郁蔥蔥、高聳挺拔的獨樹成林，散落在邊地上的一部漢書的和順古城，但留給我印象最為深刻的，還是位于橫斷山脈高黎貢山上騰沖的龍江特大橋！
　　 從芒市乘旅游大巴出發(fā)，沿保騰高速西行，清晨九點多，經(jīng)過了建在龍江上的龍江特大橋，此時遠山連綿，霧氣氤氳，龍江大橋像一條巨龍，蜿蜒盤旋飛向遠方。遠遠望見龍江大橋的塔架，巍峨挺拔，雄偉壯觀。它把朝陽當(dāng)成一顆璀璨的明珠，別在鬢邊，成為一個絕美耀眼的頭飾。
　　 而真正站在龍江大橋上還是游覽了騰沖、和順古城返回芒市之時，龍江特大橋是這次旅行的一個景點，車在這里停車兩小時，這里有個服務(wù)區(qū)，還有一個小公園很干凈，公園里到處是盛開怒放的三角梅，游人很多，公園里有一處專門觀賞大橋的觀景臺，站在觀景臺上，可以從不同方位觀賞到大橋的雄姿。沿小公園的臺階下行，可到大橋的下面，在這里可仰似大橋雄姿，也可俯瞰龍江的風(fēng)光。
　　 雨后天晴、藍天白云，我與妻及游人走向觀光景臺從不同角度拍下了龍江特大橋，也拍到橫斷山脈高黎貢山龍江的風(fēng)姿。而當(dāng)我真正站在云南最美的公路橋——龍江大橋下，我卻已經(jīng)沒有了贊嘆，只是靜靜地發(fā)呆。
　　 云南龍江大橋太震憾了！
　　 觀景臺上，有一塊石碑高約兩米，上面介紹說：“龍江大橋亦稱龍江特大橋，位于云南省西部、橫斷山脈南段、龍江中游河段，是云南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋，也是亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋。大橋總長2,470.58米，橋面寬33.5米，為雙向四車道設(shè)計，設(shè)計速度80千米/小時，被稱為“云端上的工程”?！?br />　　 “三年前的2016年5月1日，經(jīng)過近5年的施工建設(shè)，亞洲最大鋼箱梁懸索橋——云南龍江大橋正式通車。龍江大橋工程技術(shù)含量高，景觀功能強，橋位地形、地質(zhì)復(fù)雜，是高地震烈度下典型的山區(qū)高墩、大跨徑橋梁，也是云南保騰高速創(chuàng)造“歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅”的標(biāo)志性建筑”
　　 “云南騰沖龍江特大橋纜索主纜長1950米，兩側(cè)由總計長約65.9萬米的338根索股組成。龍江大橋和美國舊金山金門大橋一樣，都是單跨雙塔鋼箱梁懸索橋，只不過金門大橋是橫跨海峽，下面是海水，而龍江大橋是橫跨江水相隔的兩座山，高度更高，長度更長，寬度更寬，更加雄偉，更加壯麗?！?br />　　 站在橋頭向?qū)Π哆h遠望去，在飄渺的云霧中，整座橋煞是壯觀。俯瞰橋下，龍川江宛若玉帶般自北向南延綿流淌，龍川江峽谷兩岸群山聳立，連綿起伏，郁郁蔥蔥，匯集了形態(tài)各異的瀑布、溪流、奇石、峽谷等奇特的地質(zhì)、地貌自然景觀。放眼望去，大橋猶如一條騰云駕霧的巨龍，穿行在白云飄飄的懸崖峭壁中，就好像是一幅氣派非凡、濃淡相宜的水墨畫。
　　 毫無疑問，龍江大橋的美是絕無僅有的，美的令人窒息！我知道，美的內(nèi)涵是社會文化的產(chǎn)物，是社會參與對一件作品或事件審美的重塑。對我們來說，審美，無疑需要一顆溫柔的內(nèi)心，要有見識，要多讀書。有句話不是說，人丑就要多讀書嗎？而我看，人笨多讀書、多跑路才是硬道理。如果不是看過那么多的大橋，我怎么能對龍江大橋的美那么傾心？當(dāng)年在宜昌夷陵大橋下，我不就呆呆地坐了幾個小時么？
　　 想想，上了十幾年的學(xué)，又做了四十多年的醫(yī)生，退休了又被返聘到醫(yī)院上班，每周還要到美年大健康體撿中心給受撿者解讀體撿報告，看了多少病人，做了多少手術(shù)已記不清了。我有一位好友，曾是一位軍人，曾對我說：“生活中你曾經(jīng)經(jīng)過了那么多的不平事，還是清心靜水，不隨波不逐流，不以物喜，不以物悲，不知為什么？”這個底蘊只有我知道是怎么來的？唯有我知道，還是知識、見識帶給我的。見識和讀書一樣，是最美的。
　　 三毛說：“讀書多了，容顏自然改變，許多時候，自己可能以為許多看過的書籍都成過眼煙云，不復(fù)記憶，其實它們?nèi)允菨撛跉赓|(zhì)里、在談吐上、在胸襟的無涯，當(dāng)然也可能顯露在生活和文字中?！蔽覐男【拖矚g讀書，又愛好文學(xué)，在緊張的臨府工作中也不忘寫寫東西，還被中國散文家協(xié)會吸收為會員，又曾在《江山文學(xué)》上做了幾年的編輯，還被《望月文學(xué)》評為十佳作者。同樣，我走過的路從來不會欺騙我，這些路會沉淀在我的精氣神中，讓我安靜，讓我渾厚，讓我不虛此生。
　　 和我一起旅行的一對老夫妻，西安人。男的曾是西北農(nóng)林科技大的副校長，女的是學(xué)校招生辦的主任。接觸的多了就成了朋友，旅行期間的每天晚餐和我要喝上二倆小酒，喝了酒話也就多了。他們的兒子兒媳在西安交大附屬醫(yī)院工作，有一個孫女10歲，兒子兒媳西安醫(yī)科大畢業(yè)后，又讀了三年的研究生，孩子結(jié)婚買房都沒靠他們幫助，今年又把原來的房子換成了一百四十多平米的，最近正裝修，老夫妻在騰沖看上了價值八萬元的奔馬工藝品，想買上送給兒子，在和兒子兒媳電話勾通時被謝絕了，老校長說他有一個同學(xué)，也在西安長安大學(xué)做副校長，從兒子結(jié)婚、到孫子出生及后來看孫子，什么都給包辦的辦好了，房子買在了西安最好最貴的曲江花園，退休十年，管孫子吃喝，上學(xué)接送，每月的退休工資所剩無幾，好不容易攢了二十萬元也被兒子兒媳連罵帶要拿走了，老倆口十多年沒出過西安城，一心一意幫扶孩子，不像他們倆一樣，全國大的景點都游了，芒市、騰沖已是第三次到這里來，也曾去了美國、日本、澳大利亞、歐洲、俄羅斯及東南亞，這次回去后準(zhǔn)備去南非。我這人好奇，就問，你家孫女誰看，他們說，他們和親家在一個小區(qū)，輪換著看，親家一家也愛旅游，也是換著出去走走。老教授講的不一樣幫扶孩子的做法讓我深思。我也有兩個孩子，大兒子倆口子在北京工作，孫女小學(xué)畢業(yè)已考上了中學(xué)，小兒孑今年剛畢業(yè)，在杭州開了個小公司，也是自已打拼，看來這老年人，尤期是退了休的，如何去幫扶子女還是有學(xué)問的。
　　 有句話是這樣說的，人老了，一是靠每月給自己發(fā)退休金的，二是靠老伴，我想長安大學(xué)的這對老教授，對子女的幫扶還是手伸的有些長，造成己所不欲勿施于人的局面，退休后生活活的不瀟灑，如果病了又怎么辦？
　　 我和朋友笑談，自己稱自己是低智商、典型的透明者。其實透明有什么不好？你透明，別人一眼看透你，都會懶得和你費心思，怕丟了他們面，白費了他們的心機。所以，低智商的透明者，這個狀態(tài)，我喜歡。雞湯說：生活中別逢人就低頭，旁人終歸是旁人，沒幾個人真把你的傷當(dāng)自己的痛處。
　　 站在龍江大橋旁，邊給妻子拍照，邊笑著對妻子說：你看，這是中國“云南最美路橋”的大橋，它就是一頭連著魏魏高黎貢山、一頭連著極邊騰沖，橫跨于龍川江峽谷之上的，谷底是蜿蜒曲折的龍川江，是連接兩地的紐帶。你知道連接你我的是什么？”妻笑了，只是用手指指了指胸口，我知道她指的是什么。
　　 經(jīng)常聽到這樣的話，“我吃的鹽比你吃的飯多，我走的路比你過的橋多。”這句話從一個側(cè)面反映出此人人生閱歷長，經(jīng)過的事多，橋也是如此。每一坐橋都有它的歷史，見證一個時代，同時也是科學(xué)枝術(shù)的體顯。趙州橋是這樣，盧溝橋是這樣，灞橋是這樣，南京長江大橋是這樣，龍江大橋更是這樣，龍江大橋工程技術(shù)含量之高，景觀功能之強，橋位地形、地質(zhì)結(jié)構(gòu)之復(fù)雜，同時有是高地震烈度下典型的山區(qū)高墩、大跨徑的橋梁，是云南保騰高速創(chuàng)造“歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅”的標(biāo)志性建筑。
　　 龍江大橋，建在騰沖火山地貌和高烈度地震帶上的龍江特大橋猶如一道彩虹飛架龍川江，穿行在白云飄飄的云霧中，成為高黎貢山中一道奇觀。她一頭連著魏魏高黎貢山，一頭連著極邊騰沖，一帶一路，直通緬甸。己成為芒市與騰沖之間的妙境。
　　 雖然去云南旅游見到龍江特大橋已過去了五年，但龍江大橋的的雄姿與壯美已經(jīng)深深地印在我的腦海里，不論何時何地，遇到一座橋，總會想很多問題，人與人、山與山、水與水、橋與橋，不論它是在湖中，在海里，在河上，在溝壑，甚至在公園里……