2023年12月26日，龍龍高鐵龍巖至武平段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。上午9時(shí)07分，首發(fā)D9956次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從武平高鐵站開(kāi)出，飛馳在閩西的崇山峻嶺之間，連結(jié)廣袤城鄉(xiāng)，跨越千山萬(wàn)水，聯(lián)通廣闊的外部世界。選擇曠世偉人毛澤東誕辰的日子舉行開(kāi)通儀式，自然匠心獨(dú)運(yùn)，別出心裁，具有特殊而重大的意義。
　　 盡管武平高鐵開(kāi)通之日，我遠(yuǎn)在現(xiàn)代大都市的廣東深圳，沒(méi)有在家鄉(xiāng)武平居住，無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)親身經(jīng)歷這個(gè)歷史性時(shí)刻。然而，我還是通過(guò)電視、微信、抖音等現(xiàn)代傳播媒介，看到了武平城鄉(xiāng)萬(wàn)人空巷、奔走相告的情景，感受到了武平高鐵站前廣場(chǎng)喜慶熱烈的氛圍。那金龍飛舞、雄獅騰躍、鑼鼓喧天、彩旗飄揚(yáng)的畫(huà)面，以及家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親歡天喜地、笑逐顏開(kāi)、載歌載舞的盛大場(chǎng)景，已然定格在我的心里。此情此景，讓我感同身受，心情異常激動(dòng)，恨不得立即長(zhǎng)出一對(duì)翅膀，飛度浩渺云天，跨越萬(wàn)水千山，親臨喜慶現(xiàn)場(chǎng)，匯入歡樂(lè)的海洋，盡情揮灑，縱情歌唱。
　　 是啊，龍龍高鐵龍巖至武平段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并在可以預(yù)期的將來(lái)打通武平至梅州的連結(jié)線段，直通最具現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活力的粵港澳大灣區(qū)，跨上飛速發(fā)展的快車(chē)道，對(duì)于地處閩西山區(qū)、交通相對(duì)閉塞、經(jīng)濟(jì)較為落后的武平而言，其重要性非比尋常，具有劃時(shí)代的歷史意義。自古以來(lái)，作為地處閩粵贛三省邊陲的武平縣，囿于地域偏遠(yuǎn)、交通不暢的自然環(huán)境，稍微上了一些年紀(jì)的人，誰(shuí)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)爬山過(guò)岌的艱辛？誰(shuí)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)跋山涉水的困窘？即便在改革開(kāi)放之初，武平的交通條件還比較落后，跨縣區(qū)、跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)出行還比較困難，班車(chē)慢吞吞地在狹小的黃泥公路上晃蕩，掀起滿天飛揚(yáng)的灰塵，將乘客們顛簸得翻腸倒肚，讓人感到萬(wàn)分尷尬的情形，成為人們永遠(yuǎn)抹不去的記憶。即便近年來(lái)隨著國(guó)家綜合國(guó)力的增強(qiáng)和地方財(cái)政經(jīng)濟(jì)狀況的改善，加大了基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通建設(shè)的投入，武平縣先后開(kāi)通了古武、永武兩條高速公路，并且對(duì)境內(nèi)的國(guó)道205線以及省道、縣道、鄉(xiāng)村道路進(jìn)行了全方位改造，大部分實(shí)施了硬化和黑化工程，極大地改善了群眾的交通出行條件，推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式發(fā)展。然而，讓人感到美中不足的是武平遲遲未通鐵路，與周邊交通發(fā)達(dá)地區(qū)相比，迥乎不同，略顯遜色，未免讓人感到些許的遺憾。
　　 時(shí)至今日，我們作為新時(shí)代的中國(guó)人，已經(jīng)走進(jìn)高鐵的“追風(fēng)”時(shí)代，乘坐快如飛梭的高鐵列車(chē)，已經(jīng)成為一種時(shí)尚的體驗(yàn)和享受，讓我們改變了傳統(tǒng)的時(shí)空概念，縮短了城市之間交往的距離，使得人們可以更加方便快捷地進(jìn)行跨城市出行。同時(shí)，形成更加緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)人口和資源的高度集聚，方便人們進(jìn)行旅游出差、探親訪友和商務(wù)活動(dòng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。正因?yàn)槿绱?，?dāng)通過(guò)地方各級(jí)黨政和廣大群眾堅(jiān)持不懈的努力，利用各種渠道反映社會(huì)訴求，最終得到上級(jí)的肯定和鐵路部門(mén)的支持，將龍龍高鐵納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目，并且經(jīng)過(guò)立項(xiàng)規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、可研審查等各個(gè)復(fù)雜環(huán)節(jié)，最后完成項(xiàng)目批復(fù)，準(zhǔn)備籌劃開(kāi)工之時(shí)，聽(tīng)到這個(gè)大好消息的武平人民，無(wú)不喜上眉梢，歡呼雀躍，由衷地表達(dá)對(duì)于高鐵開(kāi)工的熱切期盼。記得當(dāng)時(shí)的縣委主要領(lǐng)導(dǎo)在全縣干部大會(huì)上興奮地說(shuō)：“武平人的高鐵夢(mèng)，就是武平人的中國(guó)夢(mèng)！武平高鐵開(kāi)通之時(shí)，便是武平的騰飛之日！”其興奮之情溢于言表，說(shuō)出了四十萬(wàn)武平人民的心里話。這是一種發(fā)自內(nèi)心的共同寄寓和祈愿，昭示著武平的高鐵時(shí)代即將到來(lái)，吹響了城鄉(xiāng)跨越發(fā)展的號(hào)角，帶來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，提振了每一個(gè)武平人的精氣神。如今，武平人心中的高鐵夢(mèng)終于如期實(shí)現(xiàn)，怎不使人欣喜若狂，萬(wàn)分激動(dòng)呢？
　　 俗語(yǔ)道：人同此心，心同此理。我作為一個(gè)地道的武平人，一個(gè)略為通曉武平歷史和現(xiàn)實(shí)情況的在地干部，對(duì)于高鐵開(kāi)通的期盼之情，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，甚至更加熱切，更加深沉，更加執(zhí)著。早在2019年5月22日，當(dāng)通過(guò)有關(guān)信息渠道知曉武平高鐵即將獲得立項(xiàng)審批之時(shí)，我就興奮難抑，徹夜不眠，寫(xiě)下一首現(xiàn)代詩(shī)《武平人的高鐵夢(mèng)》，利用微信公眾平臺(tái)進(jìn)行傳播，得到社會(huì)公眾的廣泛關(guān)注和熱切回應(yīng)，許多武平人為之點(diǎn)贊。我在這首詩(shī)中，敘述了夢(mèng)見(jiàn)高鐵列車(chē)駛進(jìn)武平的瑰麗景象，描寫(xiě)了高鐵開(kāi)通時(shí)的幸福場(chǎng)面，暢想了高鐵運(yùn)營(yíng)后的美好前景。我在詩(shī)歌的最后充滿激情地寫(xiě)道：“我夢(mèng)見(jiàn)一條鋼鐵的巨龍，正從遠(yuǎn)方呼嘯而來(lái)，一陣陣激越的車(chē)輪聲，發(fā)出急切而欣喜的呼喚：開(kāi)工！開(kāi)工！開(kāi)工……”
　　 實(shí)際上，我作為縣政協(xié)委員，在此之前就非常關(guān)注高鐵申報(bào)審批的進(jìn)展情況，了解有關(guān)高鐵建設(shè)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，通過(guò)深入調(diào)查研究，連續(xù)撰寫(xiě)推進(jìn)高鐵項(xiàng)目建設(shè)的委員提案，在諸多會(huì)議上提出工作建議，還多次參加高鐵項(xiàng)目社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、征地拆遷方案等審批前置工作的征求意見(jiàn)會(huì)，客觀反映社會(huì)各界的訴求，為爭(zhēng)取高鐵項(xiàng)目加快立項(xiàng)審批，盡一份綿薄之力。在高鐵項(xiàng)目正式開(kāi)工之后，又積極關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)情況，多次參加縣政協(xié)組織的視察調(diào)研，前往老樟壩隧道、鮮水村武平特大橋、武平高鐵站等項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)，了解高鐵建設(shè)過(guò)程中的有關(guān)情況，適時(shí)提出工作建議。并且，針對(duì)高鐵即將開(kāi)通所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，從全局出發(fā)，從大處著眼，通過(guò)廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)，撰寫(xiě)了《關(guān)于進(jìn)一步激活武平高鐵時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的建議》《關(guān)于借助高鐵建設(shè)助推武平經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的建議》等政協(xié)提案，提出了具體的工作建議，提供縣政府有關(guān)部門(mén)決策參考。這些提案建議，得到縣政府及高鐵辦領(lǐng)導(dǎo)的重視，多次與我進(jìn)行溝通，通報(bào)鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，協(xié)商落實(shí)具體的辦理意見(jiàn)，為武平的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力。
　　 同時(shí)，我作為武平縣詩(shī)詞協(xié)會(huì)主席，在高鐵建設(shè)各個(gè)階段的推進(jìn)過(guò)程中，連續(xù)幾次組織協(xié)會(huì)成員前往高鐵建設(shè)指揮部和項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行文學(xué)創(chuàng)作采風(fēng)活動(dòng)。先后創(chuàng)作了《龍龍高鐵武平段詠贊》《視察高鐵工地感懷》《武平高鐵即將開(kāi)通運(yùn)行詠贊》《祝賀武平高鐵開(kāi)通運(yùn)行詠賦》等詩(shī)詞作品，用滿腔的熱情謳歌武平高鐵建設(shè)取得的重大成就，為高鐵建設(shè)者們加油助威。并且，鼓勵(lì)本土詩(shī)人作家們深入項(xiàng)目建設(shè)的第一線，親身感受鐵路建設(shè)的火熱場(chǎng)面，積累鮮活生動(dòng)的創(chuàng)作素材，挖掘鐵路工程人員的感人事跡，利用自己手中生動(dòng)靈巧的筆觸，盡情抒寫(xiě)高鐵建設(shè)的絢爛華章。并且借助報(bào)刊雜志和微信平臺(tái)加以傳播，更好地吸引社會(huì)各界關(guān)注的目光，弘揚(yáng)鐵路建設(shè)者的辛勤工作和無(wú)私奉獻(xiàn)精神，共同推進(jìn)武平高鐵項(xiàng)目建設(shè)順利開(kāi)展。
　　 我在高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)作采風(fēng)期間，遇到過(guò)許多震撼人心的動(dòng)人場(chǎng)面，了解到許多可歌可泣的先進(jìn)事跡，深深地為鐵路工人長(zhǎng)年累月奮戰(zhàn)在鐵路建設(shè)工地，戰(zhàn)酷暑，斗嚴(yán)寒，戮力拼搏、忘我工作的奮斗精神所震撼；深深地為當(dāng)?shù)氐母刹咳罕婎櫞蠹疑嵝〖?，不?jì)較個(gè)人利益，積極做好房屋征收、農(nóng)作物補(bǔ)償?shù)然A(chǔ)工作，全力配合重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的博大情懷所感動(dòng)。我深深地知道，所有這些撼動(dòng)人心、催人奮進(jìn)的忘我工作狀態(tài)，共同構(gòu)成高鐵建設(shè)的充分必要條件，成為武平高鐵項(xiàng)目順利推進(jìn)，保證鐵路建設(shè)任務(wù)按時(shí)完成，為武平老區(qū)人民圓好高鐵夢(mèng)的“通關(guān)密碼”，是新時(shí)代“武平精神”的生動(dòng)詮釋和真實(shí)寫(xiě)照。武平高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了武平新的歷史奇跡，不僅結(jié)束了武平無(wú)鐵路的歷史，便利當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?，而且有助于沿線各地旅游資源的推廣開(kāi)發(fā)，為武平的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的生機(jī)和活力，讓武平插上騰飛的翅膀，一鳴驚人，一飛沖天，迎來(lái)更其美好而幸福的未來(lái)。
　　 陽(yáng)春布德澤，萬(wàn)物生光輝。隨著龍龍高鐵武平至梅州段建設(shè)動(dòng)員會(huì)召開(kāi)，新一輪高鐵建設(shè)的春天已經(jīng)到來(lái)。這條通往粵港澳大灣區(qū)的“黃金通道”，呼應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，即將在未來(lái)幾年內(nèi)全線通車(chē)，使龍龍高鐵的整體效益得到全面發(fā)揮，有力促進(jìn)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，加快福建與廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)的互通互融，發(fā)揮重大的交通效能和牽引作用。武平處在這條高鐵建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)上，首當(dāng)其沖，舉足輕重，需要全縣人民戮力同心，不懈奮斗，才能達(dá)成既定的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)宏偉的藍(lán)圖。我作為一個(gè)地道的武平人，將傾情抒發(fā)自己的高鐵情懷，不吝做一個(gè)真摯的熱心人，做一個(gè)真誠(chéng)志愿者，做一個(gè)真情的吹鼓手。
　　
　　 2024年1月26日