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精品 【柳岸·火】南湖路上(散文 )


摘要:出入南湖路,也就習(xí)慣了在南湖路上與周邊環(huán)境下的行走。曾經(jīng)的22路公交早已不見蹤影,但南湖路是大南湖發(fā)展的一個(gè)縮影。南湖路是一條普通的路,也是一條特別的路。南湖路亦如人生之路,我已走過了37個(gè)春秋,而且將繼續(xù)走下去……


   清晨,柔和的陽光灑在南湖路上,兩傍排列成行的梧桐樹高大屹立,很有氣勢(shì);樹下的小花,自由自在地開放,路邊的小草隨風(fēng)搖曳,像是歡迎春日路上的行人。我又從南湖路出發(fā)回赤壁一趟,到達(dá)武昌站的時(shí)候,看著馬路上來來往往的公交車,不經(jīng)意間一個(gè)22的數(shù)字又在我大腦中閃過,于是,也只好順其自然地在自己記憶的長廊中去搜索……
   22路原本是上世紀(jì),從武昌車站始發(fā),往返南湖獅子山的一條公交線路,主要運(yùn)行南湖路一帶,方便華農(nóng)師生進(jìn)城。
   1987年秋,我去華農(nóng)學(xué)習(xí),也是先到武昌公交車站,再轉(zhuǎn)上22路車。22路從武昌站開行后,一會(huì)兒便是繁華的武泰閘蔬菜交易市場,不論何時(shí),車窗外的集市,總可見菜農(nóng)和市民們忙碌的身影;離開人聲鼎沸的市場后,到達(dá)長虹橋。
   從長虹橋駛離,22路就進(jìn)入南湖路。南湖路是條西北往東南的道路,它原是武昌通往梁子湖北部的簡易公路,解放后經(jīng)過整修成武梁公路,是華農(nóng)唯一通往城區(qū)的道路。南湖站,當(dāng)時(shí)有一座建于上世紀(jì)三十年代的軍用機(jī)場,建國后轉(zhuǎn)為了南湖民航機(jī)場;22路公交開行后,便與南湖機(jī)場如影隨形。從南湖站駛離,22路一直沿著機(jī)場院墻邊道路行駛;站在22路車廂里,可以看見起落或滑行的飛機(jī)。在那個(gè)年代,能如此近距離看飛機(jī)的感覺還是有些新奇。過機(jī)場院墻尾端再往前,22路就在起伏不平的丘陵上穿行,兩側(cè)多有菜地,最后到達(dá)目的地。
   在南湖路上乘車的次數(shù)多了,我慢慢也就習(xí)慣了22路公交線武昌站的繁華,武泰閘的喧囂,南湖路上飛機(jī)場的新奇以及車窗外的鄉(xiāng)村景致。一次假日,與我戀愛中的她相約來校園,后來,我們?nèi)匀辉谀虾飞贤?,從市郊去省城,去了離南湖路最近的黃鶴樓上留影,也登上了雄居龜山之巔,當(dāng)年號(hào)稱亞洲桅桿的龜山電視塔的觀光平臺(tái)上,俯瞰江城美景。
   “你此次去南湖的印象如何?”
   “校園很美,只是22路車上,看到梧桐樹和飛機(jī)場外,感覺到達(dá)校園的路途在市郊太邊遠(yuǎn)?!狈党讨?,我問她時(shí),她如是說。
  
   二
   轉(zhuǎn)眼離開乘坐南湖路上的22路公交三十多年了,幾年前,我因改非來江城隨家人生活,正好住南湖的九里,南湖路又在我的腳下。
   從武昌站到南湖,不同的是22路公交早已不見了蹤影,取而代之的是公交916、571等,還有一個(gè)地鐵7號(hào)線也已開通運(yùn)營。坐公交上南湖路,一路上,武昌站由首發(fā)變成了??空?,武泰閘站則是建成了大型封閉式的菜市場,長虹橋站周邊景色依舊,至南湖新村站,昔日飛機(jī)場不見了,車窗外是高樓大廈與繁華。
   后來,感覺沿街散步也是個(gè)行走南湖路的一種方式。于是,有時(shí)把自己作為一位路人來體驗(yàn)。在南湖路長虹橋站下車前行,那些年代久遠(yuǎn),沿街布局的老舊房子在高大的梧桐樹的樹蔭映襯下,有些古韻與舊時(shí)光的印記。走過長虹橋市場,南湖路上的樹蔭顯得濃郁,可能是在于有梧桐樹做襯托。沿南湖路前行,左側(cè)是武漢市南湖中學(xué)校門,過了南湖中學(xué)及一些老舊門店,是南湖路的一個(gè)左拐彎處,加之路上的梧桐樹遮蔽,無論是公交車還是私家車,司機(jī)都會(huì)自然減慢車速過去。夏天炎熱的時(shí)候,其他路段上光線暴曬,但在南湖路這里,仍然綠樹如茵,不時(shí)有涼風(fēng)吹過,叫人愜意極了。
   與愜意的狀態(tài)相比較,路面一邊的老舊樓房更加引人注目。樓房的高度有限,多是兩三層,第一層基本上部是被改造后用作商鋪。臨街樓棟,與常見的現(xiàn)代化小區(qū)門面商鋪不同,這些老舊商鋪低矮的門頭和各類商業(yè)招牌是特色,風(fēng)格古樸。
   繼續(xù)向南走,南湖路上東側(cè)先后有與瑞安街口連接,繁華的瑞安街上有7號(hào)線瑞安街地鐵站,還有中央花園前的美食一條街;過瑞安街口后,沿途的矮舊民房少見了;南湖路西側(cè)出現(xiàn)首座跨巡司河橋梁,連接紅旗欣居、公園九里與野芷湖方向,雙向四車道的橋梁,連接一條大街,樓鋪林立,人流涌動(dòng),九里公交場站也在這里;站在跨巡司河橋上,南湖路與其西側(cè)的高層小區(qū)之間,一條治理后的巡司河近在眼前。一灣碧水,二條綠道,河邊柳樹在風(fēng)中舞蹈。邊坡上,草木繁茂,鳥語花香。綠道上,周邊居民們于陽光散步、休閑;河面上,水生香菇草、小金錢草等于水中沉醉,花兒靜靜綻放,野鴨潛游,身穿紅色救生衣服的巡湖人員于小舟中緩慢滑行;隨綠道行走,可直接連接到活水公園,此公園被居住區(qū)環(huán)繞,是一處依水臨岸的慢生活區(qū);這也是南湖路上的又一道美麗風(fēng)景。
   沿南湖路向前的雅安街口連接線上,有南湖第二小學(xué)、南湖寶安花園;過雅安街后不久,是東方萊茵小區(qū),南湖路西側(cè)出現(xiàn)第二座跨巡司河橋紅旗橋,連接高樓林立、環(huán)境寧靜的九里小區(qū),還有華師附小高頓、欣樂思幼兒園等。東側(cè)臨街門店都是由六、七層住宅樓的一樓或架空層改建裝修而來;過東方萊茵不久,便是建安街口了。繼續(xù)前行,到達(dá)公交紅旗村站,巡司河上出現(xiàn)第三座跨河橋,且連接跨越京廣線鐵路的建安街橋;離紅旗村站不遠(yuǎn)處,是地鐵7號(hào)線建安街站,乘地鐵或571公交可去南湖獅子山。靠近南湖路面西側(cè)的區(qū)域已經(jīng)被建設(shè)為高層的紅旗欣居、公園九里等社區(qū),映襯出南湖路上的老房子更加古樸。
   “你現(xiàn)在住南湖,對(duì)南湖路的感覺又如何?”我曾問妻子。
   “都說南湖路變化大,飛機(jī)場上建起了一座花園城市,之前的南湖路,從建安街紅旗村站再向前,已經(jīng)沒有從前的印跡了?!逼拮诱f實(shí)話。
  
   三
   南湖路上的這些風(fēng)景,無論如何,有這些梧桐樹和老房子,他們點(diǎn)綴在南湖路上,總覺得它們才是歷史和文化的見證。
   前年春節(jié)期間,我與家人去南湖保安花園,也就是與我們所住地對(duì)面的南湖路東側(cè)親戚家拜年時(shí),在其住宅小區(qū)社區(qū)辦公樓前,發(fā)現(xiàn)當(dāng)年張學(xué)良題字的“候機(jī)樓”那棟三層建筑。
   “原南湖機(jī)場的航站樓,現(xiàn)在變成了寶安社區(qū)辦公樓了?!逼拮右荒橌@訝。
   “上世紀(jì)九十年代中后期,由于武漢天河國際機(jī)場的建成運(yùn)行,南湖機(jī)場也就完成了它的使命,成為一代人的記憶。機(jī)場搬遷后,留出大片區(qū)域。后來建設(shè)成了如今的南湖花園。”我也是從長期在武昌工作生活的南哥那里了解,才知道。
   日新月異的城市發(fā)展中,南湖變化最大的是,從原飛機(jī)場的廢墟上建設(shè)崛起一座城。南湖路上的梧桐樹依然高大挺拔,道路在綠蔭遮蔽下向前的影子越來越小,南湖路在城市中前移,往日荒野相隨的景象蕩然無存。
   近年來,出入南湖路,也就習(xí)慣了在南湖路與周邊環(huán)境下的行走。于是,我從南湖路去南湖大道,去南湖環(huán)抱獅子山的校園,喜歡去南湖路連接線建安街上逛百港城的迪卡儂商品,騎行去洪山區(qū)圖書館閱覽,或去書城路上的圖書室,在南湖幸福灣公園溜達(dá)一圈,在活水公園體會(huì)詩意,上南湖花溪公園呼吸清新空氣,有時(shí)也逛南湖路連接口瑞安街,約上老同學(xué),去吃碗地地道道付記鮮味鱔魚面,再來一份嚴(yán)氏燒賣,閑時(shí)從所在小區(qū)的公交場站,乘坐公交從南湖路上岀發(fā),去看看大南湖的飛速發(fā)展,感受江城副中心大南湖的半城碧水與一城繁華!
   我喜歡南湖路,也喜歡在伴隨巡司河的綠道上漫步的感覺。一條曾經(jīng)平淡甚至荒涼的南湖路在發(fā)展,在延伸在變化,一條曾經(jīng)平淡的道路變成了煙火人間、熱鬧繁華的大南湖,一座曾經(jīng)邊遠(yuǎn)偏僻的校園,而今已發(fā)展變成了市中心?,F(xiàn)實(shí)畫面中,南湖路就是曾經(jīng)的南湖機(jī)場坐標(biāo)原點(diǎn)上崛起的城市,它也是大南湖發(fā)展的一個(gè)縮影!
  
   四
   我在家鄉(xiāng)幾天后,便從赤壁又踏上了南湖路上的返程。我所乘坐的K436到達(dá)了武昌站,雖然不再有從前的22路公交,但乘坐其它線路或地鐵上南湖路更方便。之前春后邂逅寒流,倒春寒里的春日,沒有阻擋冰雪融化的腳步,南湖路上的梧桐樹依然堅(jiān)挺,安然無恙!特別是經(jīng)過了園藝人的巧手裁剪,人間四月,又是老樹新枝,新綠迎春!
   南湖路是一條普通的路,它已融入了人們的日常生活;南湖路又是一條特別的路,之前,南湖路上我只是學(xué)生,而今的我是行者,我從踏上南湖路,至今已走過37個(gè)春秋,而且我將繼續(xù)走下去。
   南湖路,亦如人生之路,道路在人腳下,也在向外拓展,周邊環(huán)境會(huì)越來越好,發(fā)展中的道路也會(huì)越走越寬,不變的是南湖路上的行走總是向前。
   美好的風(fēng)景總在南湖路上,特別是騎行的路上,或是獨(dú)自前行,別人都視而不見而我卻記在心里。
   春日里,南湖路上新的一天又將開啟。平常我習(xí)慣了漫生活,在九里的家中,早起晨練后,從27樓的陽臺(tái)上俯瞰戶外,南湖路又伴隨著東方冉冉升起的紅日,而迎接其周而復(fù)始的車流與行人。連接南湖路上跨京廣線鐵路的建安街,也開始了它的繁忙,巡司河有如一條藍(lán)色的絲帶從高樓大廈中靜靜飄過,紅瓦平房的軍營里,不見了昔日起床號(hào)但綠樹成蔭,遠(yuǎn)處的京廣鐵路上,不時(shí)有火車馳奔,遠(yuǎn)處的輕軌于城中穿行;樓下華師附屬保利南湖小學(xué)及幼兒園的全景操場,傳來了鳥兒們歡快的叫聲。白天在陽臺(tái)上可遠(yuǎn)眺南湖路上的脈動(dòng),亦或聽到校園與幼兒園里學(xué)生與孩子們的朗朗讀書聲;或走上南湖路,與其親密接觸,飯后在南湖路傍巡司河的綠道上漫步,呼吸新鮮空氣。
   夜幕降臨,南湖路華燈初上,連接建安街的跨巡司河橋上也燈光通明,小吃商家們?cè)缭缇驮谛腥寺愤^的一側(cè)擺好了各自的攤位龍門陣,正宗陜西肉莢膜、荷葉炒飯、蒸包煎餃、手抓餅、海鮮、燒烤、快炒意面等快餐特色美食琳瑯滿目,令路人目不暇接。南湖路上的路燈與橋上燈光相映,橋上來往行人如織,一場轟烈烈的夜市又將開場了,人來人往的路橋夜市,一道靚麗風(fēng)景又給春日里的南湖路帶來了新的生機(jī)與活力!
   愿南湖路明天更璀璨!
  

【編者按】散文用細(xì)膩的筆墨,敘述了“我”對(duì)武昌南湖路的印象。筆者回憶了自己第一次乘車上武昌路的印象,那時(shí)的公路還是簡易的公路,也沒有多少繁華的景象,但給筆者印象深刻的是路邊的飛機(jī)場,近距離看到了飛機(jī),也是令筆者興奮不已。此后,筆者又多次往來于南湖路上,路邊的景色隨著城市的發(fā)展也在逐漸繁華,筆者還與戀人一起登上龜山之巔,在亞洲桅桿的龜山電視塔的觀光平臺(tái)上,俯瞰江城美景。再以后的三十多年里,筆者又住在了南湖附近,每天目睹著南湖路上的風(fēng)景,沉醉在南湖路上的景色中,生活的很愜意。在南湖路兩旁,綠樹成蔭,現(xiàn)代化建筑和古老的建筑交相輝映,美食一條街、小區(qū)、幼兒園、建安街大橋、街心公園等形成了南湖路上一道道靚麗的風(fēng)景線,也讓筆者和妻子感嘆不已。城市在飛速發(fā)展,南湖路也在發(fā)生著日新月異的變化,如今,它正在以新的姿態(tài)迎接著八方來客。散文通過描述武昌路的今昔巨變,反映了城市的飛速發(fā)展,也抒發(fā)出筆者對(duì)城市的熱愛之情。散文語言質(zhì)樸,情感豐富,移步換景,描述的景色栩栩如生,令人向往,產(chǎn)生共鳴!欣賞,問候作者!【編輯:劉柳琴】【江山編輯部?精品推薦F202404170005】

大家來說說

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1 樓        文友:劉柳琴        2024-04-08 09:24:08
  問候作者,寫作快樂,春天快樂!
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2 樓        文友:劉柳琴        2024-04-08 09:24:35
  恭祝創(chuàng)作豐收,期待更多佳作點(diǎn)綴柳岸,展示你的風(fēng)采!
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4 樓        文友:老百        2024-04-08 09:49:18
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